很明顯泰森和他的同事們從一開始就清楚地知道寶馬車隊(duì)的定位所以他并沒有被庫比卡昨天的一個(gè)歷史性的桿位給沖昏頭腦。還沒上場(chǎng)比賽泰森便再三叮囑庫比卡這場(chǎng)比賽最重要的還是一個(gè)“穩(wěn)”字他告訴波蘭小伙勝利當(dāng)然是要去爭(zhēng)取的但前提是不能生重大失誤、不能以透支賽車性能的冒險(xiǎn)戰(zhàn)術(shù)而去和實(shí)力更加占優(yōu)的法拉利賽車去硬拼！

    而且為了讓波蘭小伙安心地按照車隊(duì)的指示比賽泰森甚至暗示庫比卡即使最終沒能守住第一的位置但只要能站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)也是完全可以接受的最最不能接受的就是和對(duì)手拼得退賽、拼得爆缸。

    所以在這樣的思想指導(dǎo)下領(lǐng)跑的庫比卡在前期沒有受到猛烈追擊的情況下一直采取的是穩(wěn)健的巡航度在比賽而且在波蘭小伙在本場(chǎng)比賽的每個(gè)駕駛細(xì)節(jié)上都可以看到一個(gè)“穩(wěn)”字。

    嚴(yán)格地說泰森確定的這樣一個(gè)比賽戰(zhàn)略對(duì)于目前的這支寶馬車隊(duì)和庫比卡目前具有地水準(zhǔn)來說并沒有什么不對(duì)的地方但是這么一個(gè)四平八穩(wěn)的穩(wěn)字當(dāng)頭的保守戰(zhàn)術(shù)對(duì)于像法拉利、邁凱倫甚至于威廉姆斯和雷諾這些都曾經(jīng)奪得過許多冠軍的頂級(jí)車隊(duì)來說卻未免顯得有些未戰(zhàn)先怯和底氣不足。

    應(yīng)該說這一兩年以來寶馬給人的就是一個(gè)在不斷挑戰(zhàn)幾大車隊(duì)王座的挑戰(zhàn)者的形象但是當(dāng)真正地歷史性機(jī)遇第一次到來地時(shí)候。年輕的寶馬團(tuán)隊(duì)卻有些患得患失。

    所以當(dāng)庫比卡在被車隊(duì)通知他正在被身后的葉楓不斷追上之后從一開始就采取保守戰(zhàn)術(shù)的波蘭小伙感到很難受這種難受一方面來源于賽前泰森對(duì)他地百般叮囑這讓他雖然意識(shí)到中國(guó)葉的危險(xiǎn)正在步步緊逼但卻不能違背車隊(duì)的意愿來放手一搏。

    而另一個(gè)方面則來源于他現(xiàn)在所處地位置。大家一般都覺得沒有什么能比在F1比賽中領(lǐng)跑更加好的事情了但這只是相對(duì)而言。實(shí)際上和射擊比賽的決賽中預(yù)賽成績(jī)第一的槍手往往會(huì)因?yàn)閴毫^大而被第二的對(duì)手反一樣在F1的比賽中領(lǐng)跑也絕對(duì)沒有那么簡(jiǎn)單！

    就像葉楓、阿隆索、萊科寧甚至包括漢密爾頓和馬薩。又有哪個(gè)沒有過在比賽中領(lǐng)跑卻最終被身后的對(duì)手反的慘痛回憶？所以領(lǐng)跑這個(gè)位置搞好了就能轉(zhuǎn)化成一場(chǎng)勝利。搞不好就會(huì)讓車手背上沉重的包袱。因此今天這個(gè)領(lǐng)跑的位置實(shí)際上也是對(duì)庫比卡地一個(gè)新的挑戰(zhàn)。

    只是波蘭小伙先是被泰森的戰(zhàn)術(shù)束縛了手腳然后現(xiàn)在又在這個(gè)實(shí)際上壓力并不小地領(lǐng)跑位置備受煎熬。他現(xiàn)在都有點(diǎn)寧愿和葉楓將位置換換他來充當(dāng)那個(gè)在后面緊追不舍、起挑戰(zhàn)的角色。也比現(xiàn)在患得患失地又想保住第一的位置又擔(dān)心和對(duì)方拼得太兇而導(dǎo)致賽車生嚴(yán)重故障要強(qiáng)的多……

    葉楓就是在對(duì)手處于這樣的進(jìn)退兩難的困境中逐漸逼近庫比卡并且開始準(zhǔn)備起車嘗試的！此刻庫比卡腦子里的那些困擾葉楓可一點(diǎn)都沒有中國(guó)葉現(xiàn)在腦子里只想著卯足了勁兒趕緊越前面的這個(gè)對(duì)手。

    所以相對(duì)于前面對(duì)手的拖泥帶水的反應(yīng)。葉楓的動(dòng)作迅而凌厲在出站后僅僅用了六圈他便追到了讓庫比卡可以在后視鏡中清楚地看到自己賽車前鼻翼的位置上！

    一場(chǎng)刺激的攻防大戰(zhàn)幾乎沒有任何預(yù)熱便立即展現(xiàn)在所有人的面前葉楓利用賽車的度優(yōu)勢(shì)不斷地逼近對(duì)手并且作出亦真亦假的攻擊動(dòng)作。而波蘭小伙此刻也頑強(qiáng)地進(jìn)行著防守看得出他對(duì)這個(gè)可能到手的分站賽冠軍同樣看的非常重。

    不過就像舒馬赫曾經(jīng)說過的那樣當(dāng)車手的水準(zhǔn)達(dá)到一個(gè)很高的境界后比賽的勝負(fù)其實(shí)更在于臨場(chǎng)揮的好壞與當(dāng)時(shí)賽車的性能狀態(tài)。所以庫比卡想以目前的精神狀態(tài)駕駛這輛更慢的寶馬防守住駕駛著法拉利賽車的葉楓幾乎就是一個(gè)不可能完成的任務(wù)！

    并沒有太多的糾纏在一個(gè)回頭彎中葉楓利用精確的過彎走線和完美的車時(shí)機(jī)的選擇利用更快的彎中度“慢悠悠”地硬是過了波蘭小伙。然后緊跟著出彎之后便是一路狂飆迅將兩人的差距……

    至此葉楓在奪取本站冠軍的路上已經(jīng)變得平坦無比！領(lǐng)先后的老葉老練地進(jìn)行著領(lǐng)跑。并且適時(shí)地將他和身后所有對(duì)手的差距不斷拉大。w*w*w.3*9*t*x*t.c*o*m 全站無彈窗廣告閱讀盡在3__9_小說網(wǎng)雖然有賽車的因素但更加年輕的庫比卡與葉楓之間的差距還是一覽無余。

    在葉楓完成了第二次進(jìn)站后依舊遙遙領(lǐng)先之后。本場(chǎng)比賽的冠軍歸屬已經(jīng)沒有懸念。倒是本來排在第三的萊科寧通過不斷的努力終于在比賽還剩五圈之際成功地完成了對(duì)庫比卡的越法拉利雙雄繼上一站比賽之后繼續(xù)壟斷了前兩名只不過葉楓又拉開冰人兩個(gè)積分。中國(guó)葉似乎在用這樣的方式告訴人們即使沒獲得桿位他照樣能贏！

    這樣葉楓在三場(chǎng)比賽之后以3個(gè)積分昂領(lǐng)跑積分榜~冰人以17分緊隨其后。在本賽季讓人感到同樣驚艷的庫比卡憑借兩次第三以12分與馬薩、漢密爾頓一起并列排在了第三。

    而這其中排除回到雷諾重新開始的阿隆索不說最郁悶地恐怕就要數(shù)漢密爾頓了。第一站比賽被葉楓搶

    軍第二站甚至連領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)都沒能登上。而這一場(chǎng)小一場(chǎng)勝利來扭轉(zhuǎn)不利的局面卻最終因?yàn)橘愜嚬收现型就速愡B積分都沒能獲得。雖然現(xiàn)在他依舊排在積分榜第三。但僅僅是與兩個(gè)對(duì)手并列而且已經(jīng)與狀態(tài)神勇的葉楓差開了18分之多！僅僅三場(chǎng)己挖了這么一個(gè)大坑小黑不郁悶誰郁悶？

    ……

    巴林站結(jié)束之后F1迎來了一個(gè)為期三周的休整期亞太區(qū)的比賽也將暫時(shí)告一段落。重新開賽之后F1將會(huì)迎來歐洲的三場(chǎng)比賽。由于今年的美國(guó)站已被取消所以在經(jīng)過加拿大站的短暫過渡后F迎來一個(gè)長(zhǎng)達(dá)7場(chǎng)比賽地漫長(zhǎng)地“歐洲戰(zhàn)役”時(shí)期。

    在經(jīng)歷了開局的三場(chǎng)亞洲賽事的預(yù)熱之后。這三周的休賽對(duì)于有喜有憂地各支車隊(duì)來說無疑是一個(gè)寶貴的休整期。在這三周之中領(lǐng)先的車隊(duì)將會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化他們地賽車企圖在接下來的比賽中進(jìn)一步鞏固自己的領(lǐng)先地位。

    而賽季初期揮不佳的車隊(duì)則更想通過這寶貴的三周得以喘息來抓緊時(shí)間解決前三場(chǎng)比賽所遇到的問題?？傊谶@三周中沒有人敢真的停下來休息。全都是在馬不停蹄地加班加點(diǎn)之中……

    三連冠的完美開局讓公眾把更多的注意力集中在了葉楓的身上在用一場(chǎng)漂亮地勝利印證了自己在節(jié)目中的設(shè)想之后已經(jīng)開始有越來越多的各國(guó)電視臺(tái)希望專訪這位讓人難以置信地精通英文、意大利語、葡萄牙語三種歐洲語種地中國(guó)車手。

    但是這一次葉楓顯然學(xué)乖了。不僅僅是他意識(shí)到說大話的苦果而且在最近地隊(duì)內(nèi)測(cè)試中葉楓已經(jīng)逐漸感受到來自狀態(tài)同樣變得越來越好的萊科寧的壓力。

    現(xiàn)在看來連續(xù)兩場(chǎng)比賽都輸給葉楓的結(jié)果并沒有讓衛(wèi)冕冠軍有絲毫的頹廢和沮喪相反隊(duì)友的出色揮也更是激起了芬蘭人頑強(qiáng)的斗志從這幾天的隊(duì)內(nèi)測(cè)試成績(jī)來看萊科寧的成績(jī)甚至都要比葉楓好。隨著萊科寧的復(fù)蘇兩個(gè)人之間的競(jìng)爭(zhēng)也逐漸趨于緊張的狀態(tài)中。

    伴隨著兩人競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的加劇上賽季生在邁凱倫隊(duì)內(nèi)的一幕也開始在法拉利隊(duì)內(nèi)產(chǎn)生。那就是為葉楓服務(wù)的小組與為萊科寧服務(wù)的小組之間的競(jìng)爭(zhēng)也開始走向白熱化。不過葉楓和萊科寧之間的競(jìng)爭(zhēng)似乎僅僅停留在比賽的層面上。一到訓(xùn)練和測(cè)試結(jié)束。這兩個(gè)家伙就在第一時(shí)間打成一片。

    而且不僅僅是他倆萊科寧和葉楓這段時(shí)間還隔三岔五地便帶上兩組隊(duì)友一起去吃飯、去娛樂、去參加派對(duì)。

    在他們兩人的共同努力下。工作時(shí)產(chǎn)生的緊張氣氛總是能被及時(shí)地通過適當(dāng)?shù)耐緩竭M(jìn)行化解法拉利隊(duì)內(nèi)現(xiàn)在就處于這種既有緊張的競(jìng)爭(zhēng)。但又有和睦與團(tuán)結(jié)的非常良性而又富有活力的團(tuán)隊(duì)氣氛當(dāng)中。

    這其實(shí)基本都可以算作葉楓和萊科寧兩人的功勞事實(shí)上只要他們其中的任何一個(gè)在如此直接的競(jìng)爭(zhēng)中板起臉來法拉利隊(duì)內(nèi)的環(huán)境可以說立即就會(huì)變成另外的一個(gè)模樣。所以作為法拉利的老板蒙特澤莫羅應(yīng)該為擁有葉楓和萊科寧兩位技藝和人品上都很出色的車手感到自豪他的車隊(duì)完成了上賽季邁凱倫未能完成的磨合。

    ……

    三周的時(shí)間一晃而過。F1的:+|了阿隆索的家鄉(xiāng)：西班牙加泰羅尼亞賽道。

    果然。在加泰羅尼亞十多萬漏*點(diǎn)澎湃的西班牙車迷和梅西等巴薩的多位球星的助威聲中阿隆索在周六的排位賽中以極其微弱的優(yōu)勢(shì)硬生生將葉楓擋在了身后。不過讓人些許感到遺憾的是西班牙人還是未能獲得桿位而是被賽前多少有些被人們忽略的萊科寧拔得頭籌而漢密爾頓則繼續(xù)持續(xù)著低迷狀態(tài)僅僅獲得第五地位置排在馬薩身后車。

    不過這便再次形成了另一個(gè)讓人熱血沸騰地局面！排在前三位車的車手分別是最近三年F1的年度總冠軍！這三位世界冠軍之間的恩怨糾葛和火爆對(duì)決無疑會(huì)將明天地正賽徹底引爆。而且排在他們?nèi)酥蟮鸟R薩和漢密爾頓同樣不可小視他們兩人只要擁有足夠快和穩(wěn)定的賽車也同樣可以對(duì)冠軍起強(qiáng)力地沖擊。

    所以。無論從哪個(gè)角度來看。這場(chǎng)西班牙大獎(jiǎng)賽都將是場(chǎng)火爆而精彩的巔峰對(duì)決。而且在過往的六屆西班牙站的比賽里獲得桿位的車手都最終贏得了冠軍不知道在明天已經(jīng)贏下了本賽季第一個(gè)和職業(yè)生涯第十五個(gè)桿位的冰人能否將這個(gè)紀(jì)錄延續(xù)下去。

    ……

    “怎么樣。用不用我替你擋一擋那頭蠻牛？”

    在前往更衣室的路上萊科寧和葉楓哥倆有說有笑地并肩同行冰人突然冷不丁地笑著朝老葉問道。

    “我靠！當(dāng)然需要了！不過你不怕我了他的同時(shí)也把你給了？”

    兩個(gè)人相處了這么久。彼此的脾氣也都熟悉了聽到這話葉楓眼珠子一轉(zhuǎn)也笑著說道。

    “這樣啊……那我還是顧好我自己吧你自己搞定吧！”

    冰人一聽聳聳肩遺憾地說道。

    “哼哼要是那樣的話我就讓顧琳不陪咱們一起打麻將了！”

    老葉終于拋出了“殺手锏”這段時(shí)間在他地培養(yǎng)下王都迷上了中國(guó)的國(guó)粹“麻將”。是不是就喜歡去葉楓在德國(guó)的那棟別墅里和葉楓小兩口大殺八圈。

    “別??！那不就成三缺一了嗎？那我還是給你擋擋吧！不過你可不能趁機(jī)……”

    冰人一聽果然不干了立即“就范”。

    “那是當(dāng)然你放心吧！我肯定你！”

    在老葉地奸笑中。萊科寧的中指也朝這廝豎了起來……

    ……

    紅燈熄滅加泰羅尼亞賽道瞬間成為機(jī)械噪聲地海洋。而人們隨之看到的一切再次證明比賽爭(zhēng)奪的激烈。

    領(lǐng)跑的萊科寧果然遵守了賽前的約定冰人以一個(gè)完美的切線起跑將阿隆索牢牢地?fù)踉诹松砗?。而與此同時(shí)。與隊(duì)友心領(lǐng)神會(huì)的葉楓的車也同樣完美他根本不假思索地便沿著直線沖刺。瞬間便于被壓制的西班牙人并駕齊驅(qū)然后又很快了過去。

    不過就當(dāng)老葉想繼續(xù)沿著外道趁機(jī)干掉冰人的時(shí)候萊科寧卻早有準(zhǔn)備迅而堅(jiān)決地守住內(nèi)道等到第一個(gè)彎角來臨老葉的把戲終歸還是未能得逞。不過讓法拉利車迷感到欣喜的是他們的兩輛賽車僅僅通過一個(gè)起跑便又將前兩名搶到了手中。

    而比賽的激烈并不僅僅局限于前三名的陣營(yíng)。第五的漢密爾頓與第四的馬薩也在比賽開始便展開了激烈的爭(zhēng)奪。車占優(yōu)的小黑僅僅用了半圈便與巴西人并駕齊驅(qū)并且在接下來的連續(xù)彎中完成了越。雖然馬薩竭盡全力利用更快的尾在隨后的直道中又完成了反越但他在越對(duì)手之后沖的過猛而錯(cuò)過了剎車點(diǎn)又導(dǎo)致他很快將第四的位置拱手讓給了對(duì)手。

    開局便被法拉利雙雄聯(lián)手包了餃子無疑讓主場(chǎng)作戰(zhàn)的阿隆索感到極為惱火。現(xiàn)在他也顧不上自己的賽車是否真的具有長(zhǎng)時(shí)間對(duì)撼法拉利賽車的資本了反正被反之后阿隆索立即展開了拼命的追擊西班牙斗牛士的頑強(qiáng)再次顯露無語。

    還別說阿隆索這么一玩命還真是一下子又追上了剛剛完成了越的葉楓。葉楓剛想追前面的冰人便現(xiàn)已經(jīng)被他甩開的阿隆索又突然冒了出來。一時(shí)間嚇了一跳不說還真有點(diǎn)忙亂。

    眼瞧著葉楓就要被老對(duì)手完成反可這個(gè)時(shí)候賽道上又生了意外紅牛二隊(duì)的維特爾的賽車被印度力量車隊(duì)的蘇蒂爾的賽車直接從后面撞上兩人直接攜手退出比賽。由于兩部受損嚴(yán)重的賽車正好停在了賽道中間賽會(huì)不得不出動(dòng)安全車來引到賽車?yán)@行事故路段。

    這無疑是老天給了葉楓一個(gè)喘氣地機(jī)會(huì)。而后面正要準(zhǔn)備車地阿隆索卻氣的差點(diǎn)沒背過氣去。眼瞧著他可是要把葉楓逼入了窘境即將完成越?？善妥屓~楓那小子給躲了過去。阿隆索知道像葉楓這樣的車手同樣的錯(cuò)誤不可能一而再地出現(xiàn)雖然兩人地差距并沒有拉大但想要像剛才那樣逼得對(duì)手手忙腳亂的機(jī)會(huì)估計(jì)不大可能了……

    果然。在安全車引導(dǎo)了兩圈之后比賽開始恢復(fù)正常。法拉利雙雄的配合依舊非常默契。先是萊科寧通過壓低車提醒了后面地葉楓安全車即將離開賽道然后又是葉楓默契地壓住了后面的阿隆索。讓萊科寧可以有一個(gè)寬松的提空間。

    在完成了隊(duì)友間的配合之后已經(jīng)通過剛才的停頓而恢復(fù)正常的葉楓開始利用座下賽車的度優(yōu)勢(shì)不斷將后面的阿隆索甩開然后看到對(duì)手已經(jīng)從他的后視鏡消失之后葉楓終于開始全力提追趕前面的冰人。

    看到比賽進(jìn)行到這里法拉利地車迷無疑開始?xì)g欣鼓舞而那些反對(duì)法拉利的車迷則黯然神傷。因?yàn)橐苑ɡ幌虮憩F(xiàn)出的戰(zhàn)術(shù)素養(yǎng)地老到和這個(gè)賽季其賽車所展現(xiàn)出的出色穩(wěn)定性來看比賽展到現(xiàn)在只要法拉利雙雄自身不出意外地話那基本沒有人可以打擾他們實(shí)現(xiàn)連續(xù)第三場(chǎng)比賽包攬前兩名的雄心壯志?，F(xiàn)在僅存的懸念也只有此前已經(jīng)獲得三連冠的葉楓能不能再次在落后的情況下實(shí)現(xiàn)翻盤。

    所以現(xiàn)場(chǎng)的電視鏡頭也很快切到了此時(shí)排在第三的阿隆索和第四的漢密爾頓身上。毫無疑問這同樣也是一對(duì)恩怨糾葛的對(duì)手上賽季兩人之間的不愉快直到現(xiàn)在還在很多車迷腦海中回蕩。此刻兩人相距僅僅不到4一.:.

    賽前人們便預(yù)計(jì)到了阿隆索的主場(chǎng)雷諾賽車為了讓支持者滿意一定會(huì)采取輕油戰(zhàn)術(shù)來盡量在比賽前半段取得一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。雖然在練習(xí)賽中人們看到的是一輛空氣動(dòng)力學(xué)組件大幅改良了的新雷諾賽車但這依舊不能讓人們對(duì)雷諾與法拉利和邁凱倫賽車之間的比拼中擁有信心。

    不過至少是從阿隆索與漢密爾頓卯上的接近十圈里。西班牙人絲毫都沒有表現(xiàn)出任何的怯懦。他全力操控的賽車甚至還微微拉大了與漢密爾頓之間的差距。在阿隆索那一次次竭盡全力的切線、那險(xiǎn)而又險(xiǎn)的過彎中人們不難現(xiàn)他對(duì)身后的那位前隊(duì)友以及前車隊(duì)的深深的憎惡現(xiàn)在有了這么一個(gè)踩在對(duì)方頭上的機(jī)會(huì)阿隆索怎么可能會(huì)放過。

    而身后的漢密爾頓雖然未必會(huì)把現(xiàn)在的阿隆索和他的這輛車放在眼里但他卻必須盡快擺脫這個(gè)對(duì)手來追趕前面的倆人。現(xiàn)在他的開局與上賽季簡(jiǎn)直是天壤之別如果再不努

    也許到了他再次回到故鄉(xiāng)作戰(zhàn)的時(shí)候他已經(jīng)基本的可能。這無疑是小黑所不能容忍的。

    不過對(duì)于他來說除了前面的阿隆索之外他后面同樣緊追不舍的馬薩也是一個(gè)大麻煩。除了要追擊阿隆索小黑還得應(yīng)付身后的巴西人的挑戰(zhàn)。這不禁讓英國(guó)車手有些惱火法拉利的那兩個(gè)家伙命可真好這幾站幾乎都沒遇到什么麻煩……

    比賽進(jìn)行到第十六圈正如人們賽前預(yù)料的那樣阿隆索果然率先第一個(gè)進(jìn)站。而這個(gè)時(shí)候他前面的葉楓已經(jīng)開始被隊(duì)友越拉越遠(yuǎn)看起來四連冠的希望正越來越小。而他這次進(jìn)站僅僅用時(shí)5.9秒看來是鐵了心地要將輕油戰(zhàn)術(shù)進(jìn)行到底了。

    這個(gè)時(shí)候焦點(diǎn)就落在了漢密爾頓身上。躍居第三地小黑果然開始全力狂奔。然后在四圈之后進(jìn)站用時(shí)8.4秒看來也是鐵了心要堅(jiān)持重油戰(zhàn)術(shù)。不過這個(gè)時(shí)候丹尼斯的團(tuán)隊(duì)很顯然在計(jì)算和設(shè)計(jì)進(jìn)站加油戰(zhàn)術(shù)上出現(xiàn)了偏差。漢密爾頓雖然在出站之后成功地排在了阿隆索之前但西班牙人在半圈之后便憑借輕車和輪胎地優(yōu)勢(shì)漂亮地完成了對(duì)小黑的反然后迅地拉大兩人間的差距。

    而在第十八圈葉楓率先完成了進(jìn)站兩圈之后萊科寧隨后進(jìn)站。兩人進(jìn)站的時(shí)間幾乎相同。但很顯然晚進(jìn)站的冰人在戰(zhàn)術(shù)上更加占優(yōu)。所以兩人都出站之后差距并沒有縮小反而在增大。

    ……

    雖然前兩名一直被法拉利雙雄占據(jù)但這卻一點(diǎn)都沒有影響到加泰羅尼亞賽道上火熱的氣氛。毫無疑問直到比賽過去一半之后依舊頑強(qiáng)地憑借一輛性能處于劣勢(shì)的賽車而排在第三地阿隆索成為了本場(chǎng)比賽賽道上地主角。所有的西班牙人幾乎都被他們天才的頑強(qiáng)斗志所傾倒很多漏*點(diǎn)澎湃的車迷此刻甚至已經(jīng)忍不住流下了感動(dòng)地?zé)釡I。

    如果說葉楓曾經(jīng)在很多場(chǎng)經(jīng)典的比賽中多次以頑強(qiáng)的拼搏精神給人們留下了深刻地印象并且在很多時(shí)候以一己之力為F1這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)增添了許多感人的色彩的話。那今天的阿隆索毫無疑問也在做同樣的事情。

    三年前的他風(fēng)華正茂一如去年的漢密爾頓前年的葉楓一般光彩奪目。但那時(shí)的他性格張揚(yáng)絲毫不知道內(nèi)斂為何物這也讓他背上了跋扈和囂張的罵名幾乎得罪了大多數(shù)喜歡舒馬赫地全世界車迷。

    可三年之后曾經(jīng)的世界冠軍已經(jīng)輾轉(zhuǎn)地回到了已經(jīng)物是人非的雷諾車隊(duì)面對(duì)地除了百?gòu)U待興的局面外就是一輛無論是度還是穩(wěn)定性上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法與他當(dāng)年奪冠時(shí)地那輛同日而言的賽車。

    但就算是如此西班牙人還是在前三站比賽里頑強(qiáng)地為車隊(duì)掙到了寶貴的6個(gè)積分為曾經(jīng)的冠軍車隊(duì)挽留住了最后的一絲顏面。而且現(xiàn)在又頑強(qiáng)地在第三的位置上堅(jiān)持了如此之久。

    也許葉楓永遠(yuǎn)都不會(huì)喜歡阿隆索這個(gè)家伙但他正是在這個(gè)賽季看到了西班牙人如此的表現(xiàn)之后才對(duì)這個(gè)老對(duì)手有了嶄新的認(rèn)識(shí)。討厭歸討厭。但并不影響葉楓敬佩這樣倔強(qiáng)的斗士因?yàn)樵谖靼嘌廊松砩夏承r(shí)候老葉可以看到自己的影子……

    ……

    談笑間。一場(chǎng)事故不斷但卻一場(chǎng)激烈和精彩8年西班牙大獎(jiǎng)賽已經(jīng)到了收官階段。憑借著阿隆索頑強(qiáng)而頂級(jí)的揮布里亞托利的三次進(jìn)站策略終于險(xiǎn)勝丹尼斯給愛將制定的兩次進(jìn)站策略。

    現(xiàn)在比賽還剩不到四圈。雖然漢密爾頓還在竭盡全力想在最后的一點(diǎn)時(shí)間里實(shí)現(xiàn)反從而登上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)但正如前面的葉楓無法扭轉(zhuǎn)被動(dòng)的局面一樣只要阿隆索不失誤小黑也終歸無力回天。

    最終在漫長(zhǎng)的一個(gè)半小時(shí)之后萊科寧終于第一個(gè)沖過了終點(diǎn)線實(shí)現(xiàn)了自己本賽季分站賽冠軍零的突破也終于打破了前三站比賽葉楓一人獨(dú)霸車壇的局面。不過屈居亞軍的葉楓也應(yīng)該沒什么沮喪的畢竟他的車隊(duì)再次包攬了前兩名實(shí)現(xiàn)了車隊(duì)的三連冠。畢竟他現(xiàn)在還以38個(gè)積分領(lǐng)跑車手榜。

    而現(xiàn)場(chǎng)觀眾最為熱烈的掌聲無疑都送給了第三個(gè)沖過終點(diǎn)的阿隆索西班牙人驚天憑借頑強(qiáng)的堅(jiān)持和頂級(jí)的揮完成了一個(gè)幾乎不可能完成的任務(wù)也讓他在賽前完全不被看好的情況下又奇跡般地登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)……

    頒獎(jiǎng)儀式結(jié)束后興高采烈的萊科寧不管三七二十一拿起香檳就朝葉楓和阿隆索這兩個(gè)分別都還有些若有所思的家伙噴去。被淋成落湯雞的兩個(gè)倒霉蛋這時(shí)才反應(yīng)過來也自然不肯讓步于是F1聯(lián)盟中僅有三個(gè)曾經(jīng)拿過年度總冠軍的家伙在加泰羅尼亞賽道上又再次上演了一幕已經(jīng)在F1的頒獎(jiǎng)儀式上多年不見的激烈地“水戰(zhàn)”。

    幾乎將每個(gè)瓶中的香檳“糟?！贝M后這三個(gè)家伙才意猶未盡地趕往了新聞布會(huì)……

    ……

    “一個(gè)月前托德選擇以半退休的方式選擇淡出法拉利管理層這也意味著曾經(jīng)讓所有對(duì)手膽寒的法拉利鐵三角中的最后一角終于決定退出歷史舞臺(tái)。

    一年多前舒馬赫的退役羅斯.布朗今年改投豐田車隊(duì)。再加上讓.托德的退隱江湖一個(gè)曾經(jīng)讓無數(shù)人瘋狂、無數(shù)人憎惡的法拉利有史以來最為輝煌地時(shí)代終于以這樣地方式緩緩拉上了大幕。

    歷史的更迭總是伴著很多人的留戀和感傷的不說法拉利地鐵桿車迷就算是我這位曾經(jīng)十幾年如一日不停地抨擊法拉利的鐵桿反對(duì)者對(duì)于這些故人的離去都感到多少有些依依惜別。

    因?yàn)樽?、邁克爾和羅斯這三個(gè)我曾經(jīng)地?cái)橙说碾x去讓我一時(shí)間失去了自己的重心我相信眾多曾經(jīng)憎恨這支紅色躍馬戰(zhàn)隊(duì)的朋友們也和我有同樣的感覺雖然我們討厭他們無休止地霸占這項(xiàng)賽事幾乎所

    譽(yù)但毫無疑問在失去了這些曾經(jīng)的強(qiáng)大‘?dāng)橙恕悓?huì)變得索然無味。因?yàn)樵诤荛L(zhǎng)一段時(shí)間中和我一樣的很多朋友幾乎將所有的觀看F1比賽地精力都放在了詛咒法拉利車隊(duì)上?，F(xiàn)在這些人一個(gè)個(gè)地走了我們才現(xiàn)原來這些家伙已經(jīng)如此深刻地影響到每一個(gè)車迷。

    即使F1展公司再怎樣地刻意宣傳萊科寧和葉楓在上賽季最后時(shí)段聯(lián)袂上演的那場(chǎng)大逆轉(zhuǎn)是如何的經(jīng)典但我還是不得不說上個(gè)賽季地F1比賽簡(jiǎn)直一無是處。我相信很多朋友也一定同意我的看法。

    也許車手們地表現(xiàn)真的很精彩但過多的場(chǎng)外因素和利益糾紛讓這第一個(gè)沒有了舒馬赫的賽季真的變成了一場(chǎng)災(zāi)難。在這里我并不想評(píng)論邁凱倫的行為到底是否違規(guī)或者是否應(yīng)該受到嚴(yán)懲。但懲罰的結(jié)果大家都看到了本來應(yīng)該成為主角的車手到后來變得像馬戲團(tuán)的小丑一般可憐也許托德得意于在自己歸隱之前又獨(dú)立為車隊(duì)贏得了一個(gè)雙料冠軍。但我還是得說：

    “嘿！哥們正是你和丹尼斯兩個(gè)人毀掉了整個(gè)本來看上去還不錯(cuò)的賽季！”

    所以基于對(duì)上賽季比賽的失望透頂再加上曾經(jīng)可以威脅到邁凱倫在遭受重罰后肯定嚴(yán)重受挫我其實(shí)對(duì)這個(gè)賽季的F1比賽的精彩程度并不報(bào)太大的希望。

    但是在耐著性子觀看了前四站比賽之后我卻現(xiàn)自己錯(cuò)了而且錯(cuò)的很嚴(yán)重。從今年比賽的第一站起我就幾乎沒有看到‘間諜門’事件的殘余影響相反四站比賽為眾多車迷奉上的是四場(chǎng)別具風(fēng)格的賽車大餐！

    在這里我不得不先感謝法拉利的兩位車手。與以前的法拉利給人留下的印象是那種死氣沉沉地包攬比賽的前兩名、甚至連讓人詬病的讓車都做得那樣肆無忌憚不同的是葉楓和萊科寧這兩個(gè)法拉利的新人開得卻是極具沖擊力和震撼力的性感賽車！

    讓人感到驚嘆的是雖然前四站的比賽中法拉利雙雄再次像以前那樣有三次包攬了前兩名。而葉楓更是四站比賽全部站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)但是在葉楓和萊科寧的身上我卻并沒有看到曾經(jīng)的法拉利的那種讓人昏昏欲睡的影子。取而代之的是我看到了兩個(gè)對(duì)榮譽(yù)和勝利的無比渴望的賽車天才我看到了他們那種在無時(shí)無刻的競(jìng)爭(zhēng)中還保有的讓人震撼的團(tuán)隊(duì)精神和默契的配合！

    很難想像這樣極具矛盾色彩的兩種關(guān)系葉楓和萊科寧究竟是如何將它們處理的如此平衡的。他們的關(guān)系甚至讓我想起了邁凱倫隊(duì)史上那一對(duì)曾經(jīng)讓整個(gè)車壇都黯然失色的偉大組合：塞納和普羅斯特！

    不過和那兩位前輩那勢(shì)如水火的關(guān)系完全不同的是葉楓和萊科寧之間的關(guān)系更加的復(fù)雜、更加讓人難以捉摸！他們場(chǎng)下是好友場(chǎng)上又是敵人但在面對(duì)外來對(duì)手的時(shí)候又是忠誠(chéng)的戰(zhàn)友。這讓他們這樣一對(duì)冠軍組合在一起顯得是那樣的獨(dú)特和耐人尋味但讓我可以確信的是葉楓和萊科寧終將取得和塞納與普羅斯特同樣偉大的輝煌成就！

    當(dāng)然在這里我還得同樣感謝剛剛頑強(qiáng)地向世人重新證明了自己的阿隆索正是這些才華橫溢的年輕人精彩的揮讓我看到了F1新的希望！

    對(duì)于新的賽季我開始試目以待了！也許我永遠(yuǎn)不會(huì)成為法拉利的車迷但我卻并不否認(rèn)對(duì)于法拉利隊(duì)中的兩個(gè)年輕人的關(guān)注讓我很感興趣的是他們身上體現(xiàn)的那種對(duì)抗精神和團(tuán)隊(duì)協(xié)作這對(duì)矛盾體在碰撞時(shí)閃現(xiàn)出的璀璨火花。

    而對(duì)于法拉利的車迷我想說的是你們完全不必?fù)?dān)心曾經(jīng)的鐵三角的相繼離去因?yàn)槟銈円呀?jīng)擁有了目前整個(gè)聯(lián)盟中最富有活力、才華的天才二人組……”

    ——摘自《太陽報(bào)》

    ……

    西班牙站的比賽葉楓雖然只獲得第二但并沒有影響老葉的心情。這個(gè)賽季的開局已經(jīng)比以往葉楓的任何一個(gè)賽季要好了很多所有的既定目標(biāo)基本都得到了實(shí)現(xiàn)現(xiàn)在葉楓所要做得就是保持住自己的良好狀態(tài)并且伺機(jī)拉大與后面對(duì)手之間的差距。

    而在獲得了連續(xù)的勝利之后整個(gè)法拉利上下全都士氣高漲、信心滿滿。三巨頭的離開看起來并沒給車隊(duì)帶來太大的波動(dòng)。

    經(jīng)過了兩周的休戰(zhàn)F1大獎(jiǎng)賽移師土耳其的伊斯坦布爾。也許是連續(xù)的失敗讓丹尼斯和他的車隊(duì)都感覺到了巨大的壓力所以英國(guó)老頭在這站比賽還未開始的一個(gè)星期便通過媒體開始向讓他吃盡了苦頭的法拉利出了挑釁。

    丹尼斯公開宣稱法拉利在前四站比賽的那種壓倒性優(yōu)勢(shì)將不會(huì)持續(xù)到伊斯坦布爾而邁凱倫在解決了賽車度和穩(wěn)定性上的一些問題之后將會(huì)給意大利車隊(duì)帶來巨大的麻煩！同時(shí)他還相信漢密爾頓必將會(huì)從這場(chǎng)比賽開始強(qiáng)勢(shì)回歸！葉楓和萊科寧的好運(yùn)氣可以說算是到頭了……

    在這么多年都已經(jīng)習(xí)慣了丹尼斯這個(gè)英國(guó)老頭喜歡胡攪蠻纏后大家都并沒有將他的話太放在心上畢竟現(xiàn)在法拉利的強(qiáng)勢(shì)是顯而易見的而事情也越來越開始證明漢密爾頓去年的那般華麗的亮相也許只是曇花一現(xiàn)罷了也許隨著時(shí)間的推移這個(gè)曾經(jīng)讓人寄予了厚望的黑人車手會(huì)像大多數(shù)F1少年天才那般逐漸走向平庸……

    土耳其站的練習(xí)賽幾乎就是在這樣一片看衰邁凱倫和漢密爾頓的氣氛中開始的不過讓所有人都沒有想到的小黑和他駕駛的那輛經(jīng)過改進(jìn)的銀箭從一開始便和隊(duì)友科瓦萊寧一起牢牢地壓制著所有對(duì)手小黑似乎在用這樣的方式來對(duì)那些輕視他的人作出強(qiáng)有力的回?fù)簟?/dd>