子公司之下，每一個月都有一個評比的，業(yè)績好的，會有該月盈利百分十獎金，如果月盈利有一億元，百分十獎金，即是一千萬元。

    子公司里有五百人的話，那么一個普通員工可以分到一萬五千萬元，主管級以上的職工，可以分到二萬五千元以上的。

    有獎勵制度之下，可以說，每一個員工們，都非常有上進之心，業(yè)績排該地區(qū)第一，百分十獎勵，要是排不到第一的話，月獎勵只有百分之二。

    現(xiàn)在這小農(nóng)民食品加工公司，透過電腦看到鎮(zhèn)上面幾個子公司的成績，看著自己管理的子公司排第二名，無限接近第一名。如果這一批運出去，不用二天時間即收到外國匯款，到時候，他們可以排到第一名了。

    “這一次四百噸，空運得了嗎？”下面的工人們一邊打包裝，一邊問。

    “400噸不算什么，最多可以運輸?shù)?00多噸的。”他說。

    “咱們國家不是研制出飛機么？我前些時間看到新聞的，咱們可以采購啊?！毕旅娴娜藛?。

    “咱們國家是研制出飛機，但是小型的客機，只要載二百人左右，只要是在附近的城市飛行，咱們的貨源是出口為國的，飛行七十多個小時，目前國內(nèi)的飛機做不到這一點，未來十年后，也許能做到這一點，說不定不用十年，我聽到許多秘密的消息，科學(xué)家們從某個世界里，得到許多先進的數(shù)據(jù)……

    運輸飛機，國家里的確生產(chǎn)出來，不過目前不打算用去商業(yè)和民業(yè)上，而是用在軍事之上，除非產(chǎn)業(yè)鏈成熟了，那么它開放給國內(nèi)空運輸用途，隨后開始出口了，成為下一個可以出口飛機的國家。

    一架飛機可以買到幾百萬元美，如果一年可以生產(chǎn)幾百架的話，這絕對是一大筆的收入，利潤非常可觀。

    飛機之事，不用他們操心，小農(nóng)民集團早已有自己的運輸隊，從海上運船，公路上車隊，最后是運輸飛機。每一月都采購五六架運輸飛機的，機師多數(shù)都是國家退伍下來的軍人，把他們培訓(xùn)成機師，不但擁有過人的膽量，還擁有強大的武力和智慧，讓他們當(dāng)機師最好不過了。

    許多時候，軍人愿犧牲自己生命來保護一架飛機，這是他們一種敬業(yè)，愛業(yè)的精神。

    空運，安檢是最嚴的，在這里小鎮(zhèn)機場的安檢也是一樣，不一樣的，是某些擁有神識力量，用神識對進行搜索工作，速度非?？?，比電腦一個個輪流還要快。