斯塔夫少校領(lǐng)著其余的七架隸屬于英國(guó)皇家海軍的陸基飛機(jī)，從和普吉島隔海相望的普洛機(jī)場(chǎng)起飛，開(kāi)始對(duì)其駐地的東北方向的格雷特海峽的部分海域進(jìn)行空中偵察。

    昨天的早些時(shí)候從位于普吉島東北方向的另一個(gè)英軍機(jī)場(chǎng)起飛的一架陸基雙翼四引擎飛機(jī)在對(duì)格雷特海峽進(jìn)行例行巡邏時(shí)發(fā)現(xiàn)了一艘疑似大宋的大型船只，普吉島方向的英軍立即通過(guò)海底電纜用電報(bào)向隔海向望的普洛英軍基地通報(bào)了這一發(fā)現(xiàn)。

    考慮到普吉島和普洛之間的海峽寬約兩百多海里，而現(xiàn)在可以用于偵察巡邏的英軍雙翼飛機(jī)的航速和航程都非常的尷尬，為了能及時(shí)地發(fā)現(xiàn)有可能沖著馬六甲海峽而去的大宋皇家海軍艦隊(duì)，約翰牛命令駐守在普洛的英國(guó)飛機(jī)也沿著格雷特海峽進(jìn)行空中偵察。

    由于從穿越眾手里獲得許多飛機(jī)制造的相關(guān)技術(shù)以及多次目睹了“大割草機(jī)”AC-130U的起降，英國(guó)人在飛機(jī)制造上少走了許多彎路，他們搞出的陸基飛機(jī)至少在外形上是符合氣動(dòng)學(xué)原理的。

    當(dāng)然了，在這樣原始的上古飛機(jī)上你就不要指望它裝備什么航電設(shè)備了，它們的導(dǎo)航就靠著后座上的導(dǎo)航員手持指南針和地圖來(lái)完成的，丫連最基本的高度表和航速儀都沒(méi)有。

    至于飛機(jī)和飛機(jī)之間的通訊也只能通過(guò)導(dǎo)航員揮舞手中的手絹發(fā)旗語(yǔ)來(lái)進(jìn)行交流，再加上初代飛行員的菜雞駕駛技術(shù)，英軍飛機(jī)那種奇形怪狀的編隊(duì)陣型也就見(jiàn)怪不怪了。講真，它們沒(méi)有在空中撞到一起那都算是擺出了合理實(shí)用的編隊(duì)陣型了。

    “給后面的小伙子發(fā)信號(hào)，讓他們轉(zhuǎn)向北面巡邏，我們繼續(xù)南下尋找大宋人的艦隊(duì)?！彼顾蛏傩?duì)后座的導(dǎo)航員吼到。

    用吼字連形容斯塔夫少校和他的導(dǎo)航員之間的交流，并沒(méi)有一點(diǎn)夸張的成分。開(kāi)放式的駕駛艙，帶有耳罩的皮質(zhì)防風(fēng)帽子以及四個(gè)引擎帶來(lái)的巨大轟鳴聲，即便是大聲吼叫很多時(shí)候也要反復(fù)進(jìn)行幾次飛行員和導(dǎo)航員才能進(jìn)行有效的交流。

    斯塔夫少校至少吼了三次，但是在他身后的導(dǎo)航員并沒(méi)有像以往一樣拍一下他的左肩來(lái)表示明白地收到他的指示。這一次他的導(dǎo)航員以一種毫無(wú)節(jié)奏感的快速率拍打著他的雙肩，斯塔夫少校能感覺(jué)到他身后的這位中士有一種想要把他扭身轉(zhuǎn)過(guò)去的焦躁。

    “中士，你是看到鬼了么？你這么使勁的搖晃我到底是要表達(dá)什么？”斯塔夫少校不耐煩地吼叫到。

    見(jiàn)鬼？的確是見(jiàn)鬼了，或者說(shuō)比見(jiàn)到鬼還要可怕！這位掛中士軍銜的導(dǎo)航員顯然不是什么膽小的人，在這個(gè)世代敢于吃螃蟹去做機(jī)組人員的主顯然不是什么怯懦的人，上古飛機(jī)機(jī)組成員的傷亡率是足以讓大多數(shù)人望而卻步的。

    只是從飛機(jī)編隊(duì)的左側(cè)出現(xiàn)的這架屁股噴著火焰的飛機(jī)正在高速接近它們的編隊(duì)，這讓斯塔夫少校身后的導(dǎo)航員再也無(wú)法淡定了。

    不堪其擾的斯塔夫少校終于轉(zhuǎn)過(guò)了頭，同時(shí)也發(fā)現(xiàn)了那架讓他的導(dǎo)航員驚慌失措的飛機(jī)。那架從他們編隊(duì)左后方接近的飛機(jī)的飛行高度顯然要比他們高一些，南在太平洋陽(yáng)光照耀下透出了金屬的光澤，那是一種即便是在煦暖陽(yáng)光下也盡顯肅殺的寒光。

    “是大宋人的飛機(jī)！那種火焰是借助了撒旦的力量么？”斯塔夫少校看到康小帥駕駛的F15C后說(shuō)道。

    虔誠(chéng)的斯塔夫少校甚至都沒(méi)來(lái)得及在胸前劃十字，那架被他認(rèn)為是借助了魔鬼之力的大宋的飛機(jī)就從他們飛機(jī)編隊(duì)的頭上呼嘯而過(guò)了。畢竟能清楚地看見(jiàn)F15C的尾焰已經(jīng)說(shuō)明這兩者之間的距離已經(jīng)足夠近了。

    緊接著斯塔夫少校感覺(jué)到自己的座駕劇烈地?fù)u晃著，一種絕望的感覺(jué)立即涌上了他的心頭。斯塔夫少校很清楚自己是遇到亂流了，上一次他在南太平洋暴風(fēng)雨的前夕也遇到過(guò)這樣的情況，那一次和他一起結(jié)伴飛行的飛機(jī)都就直接一頭栽在了海里，只有他僥幸存活了下來(lái)。

    “少校，我們有兩架飛機(jī)正在掉落在海面上！”這一次斯塔夫少校終于聽(tīng)清了身后的導(dǎo)航員在叫嚷什么了。

    但是斯塔夫少校這會(huì)可沒(méi)有功夫去理會(huì)編隊(duì)中的其它飛機(jī)了，他自己的座駕已將大角度地左傾了，他再不想辦法穩(wěn)住機(jī)身他自己也只有砸到海面上這一個(gè)歸宿了，這種木制結(jié)構(gòu)的雙翼飛機(jī)可是玩不了翻轉(zhuǎn)這樣的雜耍動(dòng)作的。

    這個(gè)擁有八架飛機(jī)的英軍飛行編隊(duì)之所只有兩架飛機(jī)在康小帥駕駛的F15C帶來(lái)的尾流干擾中墜入海中，全是因?yàn)榭敌洓](méi)有膽量把飛機(jī)的速度提到0.9馬赫之上。

    突破音障帶來(lái)的音爆效應(yīng)到底能帶來(lái)多大的破壞呢？曾經(jīng)號(hào)稱(chēng)速度最快的客機(jī)的“協(xié)和”客機(jī)在一萬(wàn)六千的米高空以?xún)杀兑羲亠w行時(shí)產(chǎn)生的音爆可以對(duì)地面產(chǎn)生的壓強(qiáng)高達(dá)100帕斯卡的壓力，這相當(dāng)于給一塊一平米左右的玻璃窗上施加10公斤的力，這直接導(dǎo)致了“協(xié)和”客機(jī)被禁止在大陸上空進(jìn)行超音速飛行。

    即便是F15C的體量沒(méi)有“協(xié)和”客機(jī)那么大，但是假如它以突破音障的速度從英國(guó)佬的飛行編隊(duì)旁掠過(guò)，恐怕結(jié)果就不是僅僅出現(xiàn)兩架飛機(jī)墜入海里的場(chǎng)面了。

    “哎喲我去，丫造出來(lái)的飛機(jī)還挺皮實(shí)啊，居然木有全都散架??！”看到自己這一次的高速掠過(guò)居然只收到了兩個(gè)人頭的戰(zhàn)果，康小帥還是感到挺意外的。

    “給小伙子們發(fā)信號(hào)，趕快降低飛行高度！”堪堪穩(wěn)住機(jī)身的斯塔夫少校趕緊給后座上的導(dǎo)航員發(fā)出指示。

    在感受到對(duì)大宋人的那種魔鬼飛機(jī)高速掠過(guò)惡毒招數(shù)的無(wú)能為力之后，斯塔夫少校只能出此下策了。當(dāng)然了，斯塔夫少校讓全隊(duì)降低飛行高度并不是有飛得越低摔得就沒(méi)那么傷的意思，就他們這種沒(méi)有配備降落傘的飛行員來(lái)說(shuō)，從一百米的空中和從兩百的空中砸在海面上都尼瑪只有GG這一個(gè)結(jié)果。

    斯塔夫上校覺(jué)得速度越快的飛機(jī)肯定就越難操作，他賭那個(gè)駕駛著魔鬼飛機(jī)的大宋飛行員不敢在貼近海面的低空中玩高速飛行，那樣的話他和他的手下也許還有一線生機(jī)。