伊斯坦布爾城有這么一群人，他們每天啥都不干過著紙醉金迷的生活，而且錢都是大水淌來的，人在家中座收入源源不斷而來。
他們就是當(dāng)初投資開鑿蘇伊士運(yùn)河的那些股東，現(xiàn)在過運(yùn)河每條船收費(fèi)一百兩到五百兩不等。
每天多的時(shí)候一兩百，少的時(shí)候也有十幾艘船經(jīng)過，每天光收過路費(fèi)都能收近兩萬兩銀子。每股每天收入兩百兩銀子還多。
兩百兩銀子能夠干嘛？即使在大明金陵秦淮河，天天開酒會(huì)包夜當(dāng)新郎也不過就這么多而已，當(dāng)然除非你非要灑幣，非要包花魁，其實(shí)即使花魁也很少遇到一次豪擲百兩以上的恩客。
兩百兩銀子，相當(dāng)于一個(gè)普通勞動(dòng)力四年到五年的收入，關(guān)鍵是每天都有。
這群人成為大家羨慕的對象，當(dāng)初投資的一股幾萬兩大家還覺得傻，現(xiàn)在一股幾十萬兩賣出都有人趨之若鶩。
尤其是最近一段時(shí)間，坊間這種投資運(yùn)河發(fā)財(cái)后的奢靡生活的議論更加的多了起來，大家都為此津津樂道。
而伊斯坦布爾城內(nèi)，信任的丞相正在聽著邊上的交通大臣描繪：“如果我們修建一條從巴士拉到布拉格的鐵路，那么我們的貨物從印度洋到歐羅巴的速度將加快一倍。
而且陸運(yùn)比起海運(yùn)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是陸運(yùn)到達(dá)的地方?？康恼军c(diǎn)都是海運(yùn)無法到達(dá)的。
只要咱們有了這一條鐵路，不管是運(yùn)貨還是運(yùn)人，每年產(chǎn)生的利潤都是驚人的，大明從天津到京城這么幾百里的鐵路，每年的收入都要百萬兩銀子。
而且鐵路的運(yùn)營還會(huì)帶動(dòng)車站周圍的商業(yè)發(fā)展還有沿線城市的貨運(yùn)發(fā)展。
您可以想一下，如果鐵路沒有用，那么大明干嘛如此大規(guī)模的修建？還越修越多，越修越長。
大人，想想蘇伊士運(yùn)河吧，那簡直是一條流著油和蜜的航道，而且不僅僅是富裕了一代人，只要我們修建了這條鐵路，我們的子孫后代都會(huì)感激我們，我們的家族也會(huì)過上奢侈的貴族生活。
陛下肯定會(huì)同意的，您看畢竟僅僅依靠蘇伊士運(yùn)河每年都能給皇宮帶來百萬兩銀子的收入。
聽說陛下都打算重修皇宮了，錢多的都花不完了！”
丞相瞇著眼：“可是，這條鐵路很長不是么，這條路要有六千大明里，而大明給予的報(bào)價(jià)是每里鐵路十萬兩白銀，六千大明里就是六億兩銀子。
這個(gè)數(shù)額不要說是你我，就算是算上奧斯曼所有的貴族我們一起也拿不出這么多的錢來。”
交通大臣激動(dòng)的說道：“是的，你說的沒錯(cuò)，所以我跟大明的大使先生進(jìn)行了數(shù)次談判，大明同意出資聯(lián)合經(jīng)營。
咱們雙方可以共同出資，到時(shí)候以收益做抵押，大明貸款給我們，我們要將鐵路運(yùn)營的前三十年收益中的一半抵押給大明。
而大明愿意把鐵路的報(bào)價(jià)由每里十萬兩銀子降低到五萬兩，并且初期投資五百萬兩銀子作為啟動(dòng)資金，在貸款給我們一千萬兩用于采購首批的物料?！?br/>
丞相聽得有點(diǎn)暈：“不是，你這個(gè)談的是什么，你仔細(xì)說說，我沒有聽明白。”
交通大臣比劃了一下：“意思就是，我們雙方聯(lián)合出資，大明要求三十年的運(yùn)營收益的一半，抵押三億兩白銀，這一部分正好抵扣一半的造價(jià)。
除了這些錢之外，大明在支付五百萬兩銀子作為計(jì)劃的啟動(dòng)資金，然后在貸款給我們一千萬兩銀子，用于首批物資的裝運(yùn)和前期勘探等費(fèi)用。”
丞相有些意外：“大明有這么好心？”
交通大臣搖搖頭：“大明當(dāng)然不是為了好心，您也看到了，大明是為了賺錢，他們看好這條鐵路的收益，所以要拿走三十年一半的收益。
而且從大明投資蘇伊士運(yùn)河和頓河伏爾加河運(yùn)河的情況來看在工程建設(shè)方面大明確實(shí)有足夠的眼光，這是我們無法比擬的！”
丞相呵呵一笑：“那可未必，蘇伊士運(yùn)河計(jì)劃雖然成功了，但是頓河伏爾加河運(yùn)河的計(jì)劃可是沒有成功?！?br/>
交通部長抬頭：“可是頓河伏爾加河運(yùn)河的失敗并不是大明的責(zé)任吧，這是我們的公爵大人打敗仗才導(dǎo)致運(yùn)河開鑿地丟失計(jì)劃失敗的。
后來沙俄沒有開鑿成功是因?yàn)樗麄儧]有相應(yīng)的技術(shù)和能力。
您看現(xiàn)在大明又重新啟動(dòng)了那個(gè)計(jì)劃，這證明在大明心里，這個(gè)計(jì)劃是可行的，這不也證明大明并沒有騙我們?！?br/>
丞相看著地圖：“這條鐵路實(shí)在太費(fèi)錢了，即使大明出了一半剩下的三億兩我們也無法承受，那可是三億兩！”
交通部長呵呵一笑：“考慮到這種情況，大明提出了分段修建的方案，第一段從巴士拉到巴格達(dá)，然后從巴格達(dá)到地中海邊奧斯曼尼耶，然后再從奧斯曼尼耶到達(dá)伊斯坦布爾海峽東岸。
分段之后，建好一段運(yùn)營一段，而運(yùn)營的收入可以用來作為繼續(xù)建設(shè)的資金，這樣咱們只需要出四分之一的錢就能啟動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目。
也就是說只需要七千五百萬兩銀子就能啟動(dòng)，而大明已經(jīng)提供了五百萬兩的啟動(dòng)資金再加上一千萬的貸款，咱們只需要在募集剩下的六千萬兩就能修建好。
這一次我們可以以每股一萬兩銀子的價(jià)格募集六千股，再出四千的管理股，然后送給皇室兩千股，然后丞相您拿五百股，我拿一百股，再給其他人分享剩下的一千四百股，這個(gè)計(jì)劃就成了！”
丞相沉吟半晌：“不，我們不能這么干！我要拿八百股，你作為計(jì)劃的發(fā)起者拿到兩百股，這樣我們就手握了百分之十的投票，加上皇家的百分之二十，我們才能成為整個(gè)公司的決策者。
這么重要的計(jì)劃，不能因?yàn)闆Q策失誤而耽擱，我們?yōu)榱苏麄€(gè)計(jì)劃，為了奧斯曼帝國的明天必須要掌握足夠多的股份！”
交通部長有些震驚，他覺得自己已經(jīng)夠貪婪的了，張口就拿了一百萬兩的股份，沒想到丞相更狠，直接拿走八百萬，而且找的理由還這么冠冕堂皇。