智能停車服務

    劉博笑了笑沒有說話，婦女跟劉博告別離開。

    忙了十幾分鐘，把幼苗種植在土壤里，劉博一抬頭看到了李書記。

    李書記正沖著劉博傻笑。

    劉博拍了拍手中的泥土，朝著李書記走來，“您這是唱哪出呀？”

    “來跟道個喜！”李書記從口袋里掏出煙，遞給劉博，被劉博搖頭拒絕，自己放在嘴里一支，點燃。

    “喜從何來？”劉博郁悶的問了一句。

    “是跟我裝糊涂呢，還是家大業(yè)大不在乎那么一點點呀？”李書記擺出了比劉博還要郁悶的表情，“那支付寶短短一個星期的時間，可是集資了三千五百億人民幣呀！比咱們久安的所有銀行存款加在一塊還要多一倍多呢！”

    “說的好像這三千五百億就成了我的一樣！”劉博沒好氣的說了一句，道：“走，進屋里說話去！”

    “即便不是的，也很牛了好不好？要知道這是從銀行的手里生搶出來這么多錢呀！”李書記跟在劉博身后說道。

    劉博笑了笑道：“這只是暫時的，現在我敢保證各大銀行已經上央媽那里告狀去了，央媽也肯定在給支付寶定制緊箍咒了。過一陣子，支付寶就沒有這么好過咯！”

    “哎……”李書記嘆了口氣道：“情況恐怕也不會有想象的那么糟糕，畢竟是第一個吃螃蟹的人，現在支付寶已經深入人心，即便出臺了規(guī)定，也不會給把路堵死。即便是堵死了，可是開創(chuàng)第三方支付的第一人啊，我相信是能找到其他避開的路的！

    反正我是喜歡支付寶，就這兩天，久安大范圍的開始普及支付寶二維碼支付，就連乘坐公交車都開始使用支付寶掃碼支付了！

    可是再一次為我們久安解決了大難題呀，以前公交公司每天都收到大量的硬幣，給銀行，銀行又只收一部分，弄的最后給員工發(fā)工資都是用硬幣發(fā)的，司機們總是抱怨花不出去。

    現在好了，支付寶推出一個乘車碼，只要打開乘車碼在公交投幣箱上面的小設備上面碰一下，就完成了。

    而且支付寶還解決了社會上的一大毒瘤——扒手?，F在人們去哪里都不用帶錢了，出門的時候只要帶一部手機在手中就完全搞定了！

    不管最后的結果怎么樣，反正久安永遠歡迎支付寶！”

    劉博當然知道央媽不會把支付寶的路給堵死，所以他也沒有擔心，只是他不知道李書記此行來的目的，才說那些話。

    比如李書記想以久安市政府的名義入股或者提出和久安合作一個類似支付寶一樣的項目等等，現在確定李書記沒有這方面的想法，劉博完全放下了對李書記的戒備，便跟李書記稍微的交了個底，讓李書記放心。

    “小劉，我這次來除了跟道喜，還有一件事情想要和商量一下。不知道有沒有發(fā)現咱們久安目前的交通狀況很差？雖然現在已經全面雙向六車道，可是呢有些地方的停車位不足，一些人已經把車停在了路中央。咱們現在在研發(fā)智能交通，看是不是也可以上馬一個和智能交通想配套的智能停車服務呢？”

    “智能停車服務？”

    “對！昨天開會，交通部門提出一個智能停車場的這么一個設想，每條道路的最右側都會規(guī)劃出來一條應急的停車道。但是咱們久安目前的私家車增長速度太快了，導致道路兩旁的車停位啊根本就不夠用，以至于一些人把車停在路中央，其他人也跟著紛紛效仿。貼條也解決不了根本問題。所以交通部門就想，能不能把道路兩旁的停車道規(guī)劃出來的停車位利用高科技來改造一下？具體的想法他們也沒有，但是暢想科技是搞高科技的，所以他們就想讓我問問，能不能給設計一下？”

    說完，李書記又補充了一句，“畢竟咱們是要搞智慧化、智能化城市嘛！”

    在這過去的幾年時間里，我們經常的被堵在馬路上或者需要耗費大量的時間來找尋停車位置，汽車給予了人們很多便利與快樂，但是有時候也給人們帶來了苦惱。比如今天會不會堵車呢？我的車該停在哪里等等。

    當然我們不能阻止更多的人擁有汽車，因為沒有人可以阻止另一個人在物質上的享受。個人擁有汽車的比例不斷的增加，這是不可逆轉的社會問題，停車難也是不可避免的！劉博身為久安的總設計師，這個問題，當然他有責任去解決。

    劉博所見過的智能停車場都是在建筑物里面，道路兩邊的智能停車場無非就是通過電子設備監(jiān)控汽車停留時長達到一種收費的目的，這種根本稱之不上為智能！

    想要讓道路兩邊成為智能停車場，除非研發(fā)出來那種立體式的停車場，也就是所謂的疊羅漢。比如一個車位可以上下停放十輛汽車，這樣原本一條路的車位就會翻十倍以上，當然這個還可以根據需求而增加，可以增加到一個車位可以停放二十輛或者三十輛，而且就以暢想科技目前的技術來說，制作出來這樣的停車場是很輕松的。

    不過劉博認為這種停車場太丑，會影響城市的美觀，劉博想著把停車場放在地面之下，這樣一來的話，成本可能要翻上好幾倍，因為規(guī)劃智能停車場的下面就是下水道和通信光纜、電線等設備，這些都是很礙事的！

    技術不是問題，劉博就怕李書記承擔不了價格，便道：“李書記，這道路兩旁改造成智能停車場，這可不是小錢呀?！?br/>
    “看來有辦法了？”李書記驚喜的一笑，“先給我交個底吧，大概得多少錢？”

    “我就按最小的說啊，一個車位變成十個的話，算上各種成本下來，怎么也得五六十萬吧！咱們就按延安南路來距離，這條路左右一共有差不多一百個停車位，這樣下來成本就在五六千萬?！?br/>
    “這么貴？”李書記驚得長大了嘴巴。

    “您等一下！”劉博找了紙和筆回來，然后在紙上面畫了一個立體停車場的大概輪廓，“我想象中的智能停車場是這樣的，就是摩天輪差不多，然后呢全部隱藏于車位地平面之下，然后在旁邊放置上一個取車存車刷卡的設備！

    車主只要把車放上去，設備就自動彈出來一張卡片，然后‘摩天輪’開始進行運轉，將車子隱藏于地下，這時候，這個車位就又空了，其他人還可以繼續(xù)停放！車主來取車的時候，把卡片塞進去，設備將自動識別并運轉，把車主的車子給移動到地面上來。簡單吧？”

    李書記點了點頭。

    劉博繼續(xù)道：“但是簡單的背后卻不簡單，一輛車的總量咱們就按一噸來計算，這個‘摩天輪’就得承受十噸的重量，這對材質就有要求了吧？還有動力系統(tǒng)、地下施工、智能設備、監(jiān)控系統(tǒng)、運算算法等等，五六十萬我也說的只是一個大概，說不定還下不來呢！三公里的道路上，怎么也得有將近二十個這樣的停車場吧？價格一千多萬！

    咱們久安市區(qū)可是有差不多三千公里的公路，這就需兩萬個這樣的停車場，價格千億以上，您覺得咱們久安投資的起嗎？

    就算現在有錢投資的起，那您有沒有想過什么時候能夠回本？一個停車位的成本可是就五六萬，一天收費多少合適？太貴了沒人停，便宜了收到的錢可能還不夠維護的費用。所以道路兩旁的停車位有點不切合實際呀！”