“是的,日產(chǎn)的,我剛才說的這些電池行業(yè)的龍頭企業(yè),只有日產(chǎn)有意出售,他們大概覺得在這方面持續(xù)的研發(fā)投入,不如從AESC以外以購(gòu)買低成本、高性能的其他電池?!?br/>
由此可見,劉夏也確實(shí)野心勃勃。
能被他看得上眼的,必須達(dá)到“全球動(dòng)力電池一級(jí)制造商(Tier1)”標(biāo)準(zhǔn)。
AESC是日產(chǎn)與霓虹電氣株式會(huì)社(NEC)的合資公司,其電池主要搭載在日產(chǎn)聆風(fēng)上,還有雷諾的Zoe,去年上半年全球銷量第三。
上半年排名第一的是松下-拉斯特,排名第二的是迪亞比。
到了去年下半場(chǎng),松下仍然穩(wěn)居首位,華夏的寧德時(shí)代后來居上,占據(jù)了第二位,迪亞比降到了第六位,而AESC由于日產(chǎn)電動(dòng)車的銷量疲軟,在全球鋰電池生產(chǎn)廠商中降到了第五位。
“我聽說流沙河資本有意啊,他們出價(jià)十億美金?!迸釢擙堃膊皇且粺o所知。
他是戰(zhàn)略投資部的老大,對(duì)于國(guó)內(nèi)的投資項(xiàng)目一直比較關(guān)注。
而且,流沙河資本太高調(diào)了。
他們制定了宏大的投資計(jì)劃,并且撬動(dòng)了國(guó)內(nèi)眾多上市公司,流沙河資本與尤夫股份、駱駝股份、寧波華翔等國(guó)內(nèi)知名的動(dòng)力電池及汽車零部件上市企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議。
想的是收購(gòu)之后進(jìn)一步加大研發(fā)投入,擴(kuò)大米果、英果和霓虹的產(chǎn)能,同時(shí)在華夏和歐洲新建工廠,使AESC能服務(wù)于華夏高速增長(zhǎng)的電動(dòng)車電池市場(chǎng)。
“流沙河資本根本不想自己花錢,他們想的是空手套白狼,推動(dòng)一眾上市公司出錢,他們的談判已經(jīng)陷入僵局,大家明明可以從寧德時(shí)代買物美價(jià)廉的產(chǎn)品,為什么要跟他們冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)?!眲⑾娘@然對(duì)內(nèi)情非常了解。
“十億美金而已,看來又要截胡一次了?!迸峁珜?duì)他更滿意了。
這種運(yùn)籌帷幄的范兒,很有他三分氣度。
十億美金的話,按照現(xiàn)在的匯率6.8,那就是68億華夏幣。
“電控呢?”陳小蠻問。
根據(jù)她的計(jì)算,目前已經(jīng)花費(fèi)88+68=156億。
“電控系統(tǒng)被稱為新能源汽車的大腦,是三大核心技術(shù)之一,其主要還涵蓋了電機(jī)控制系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng),如果以上兩項(xiàng)收購(gòu)能夠達(dá)成,咱們直接就能擁有這一塊的技術(shù),其實(shí)沒有收購(gòu)的必要,其他的完全可以自主研發(fā),咱們現(xiàn)在項(xiàng)目組研發(fā)的就是這個(gè)?!眲⑾囊苍谟?jì)算這花費(fèi)。
三百億很多,但他也沒有大手大腳的打算。
核心的東西有了,并不意味著就不用花錢了。
實(shí)際上,需要花錢的東西更多。
生產(chǎn)線、銷售渠道、售后渠道方方面面都需要花錢,這個(gè)行業(yè)的利潤(rùn)率低不是沒有原因的。
“直接收購(gòu)一條生產(chǎn)線吧,有沒有比較合適的?!?br/>
“這個(gè)就更簡(jiǎn)單了,隨便從誰那里都能買一條,畢竟這些車企大部分的時(shí)間都在進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整,而被邊緣化的車型就只能慘遭空置?!眲⑾幕卮?。
“不是很好,”裴潛龍搖搖頭,說道:“你剛進(jìn)公司沒多久,可能不了解咱們公司的企業(yè)文化,陳總,你來告訴他,咱們的企業(yè)文化是什么。”
“???”陳小蠻傻了。
咱們有那玩意嗎,這一次大盤點(diǎn)的時(shí)候,林總倒是喊了花錢的口號(hào),但那和企業(yè)文化有半毛錢關(guān)系。
還是說圓桌會(huì)議上吃飯算是一種文化。
“咱們公司做出來的產(chǎn)品,必須是最好的,到了市場(chǎng)上,必須不能比別人差,你所看到的貓廠一切,都嚴(yán)格遵守這一原則,所以,裴總的意思就是不能隨便,怎么都可以,就是不能隨便?!?br/>
施珊珊適時(shí)的接過話,讓自家表妹不那么尷尬。
你說你一個(gè)公司行政副總裁,人力資源管理就是你的本職工作,你居然沒弄一套公司企業(yè)文化之類的東西掛墻上。耐看吧中文網(wǎng)
這是嚴(yán)重的失職。
“那……這個(gè)就沒辦法了?!眲⑾纳笛?。
想要收購(gòu)生產(chǎn)線很簡(jiǎn)單,可是想要收購(gòu)好的就不容易了。
汽車行業(yè)里,八十年代的生產(chǎn)線都還在交易呢,誰也不可能把自己先進(jìn)的生產(chǎn)線賣給別人。
也就是去年的時(shí)候,沉睡了54年的寶沃汽車被福田汽車以500萬歐元的價(jià)格收入囊中,制定了一系列計(jì)劃復(fù)興寶沃汽車,并針對(duì)上世紀(jì)的高銷量打出了“德系同門四兄弟”的稱號(hào)。
嗯,就是BBA要變成BBBA。
其實(shí)看上去也沒什么不和諧。
“看來這個(gè)要自己做了,挺浪費(fèi)時(shí)間的,還要有場(chǎng)地,還要有技術(shù),設(shè)備什么的……”裴公公這樣的人都覺得頭疼。
“技術(shù)和設(shè)備都好說,這個(gè)門檻比較低,專利技術(shù)大多出現(xiàn)在設(shè)計(jì)層面,你要什么都可以買得到,相比較這個(gè),我更擔(dān)心造車資質(zhì)的問題?!眲⑾暮团峁粯宇^疼。
“資質(zhì)什么的都好說,我來搞定。”裴公公完全不擔(dān)心這個(gè)。
“既然是這樣,那就研究場(chǎng)地的問題了,場(chǎng)地必然是要在長(zhǎng)三角或者珠三角,其他地方暫時(shí)還不具備成為新能源市場(chǎng)的潛質(zhì)?!眲⑾膶?duì)裴公公非常信任,既然裴公公說不用擔(dān)心,那他就完全不擔(dān)心了。
心里其實(shí)也明白為什么不用擔(dān)心。
走大大街上,小女孩可憐兮兮的對(duì)著她爸爸說,爸爸,我要吃糖葫蘆。
她爸估計(jì)恨不得把人家糖葫蘆車都給買下來。
“長(zhǎng)三角?!边@是毫無疑問的。
新能源汽車目前發(fā)展最好的區(qū)域就是長(zhǎng)三角一帶。
尤其是申城,直接給你一張綠牌。
申城的藍(lán)牌價(jià)值十萬塊啊,一張綠牌就享受了幾乎所有藍(lán)牌的待遇,還有什么比這個(gè)更有競(jìng)爭(zhēng)力的嗎?
“那咱們的工廠也盡可能的選在長(zhǎng)三角?!眲⑾膱?jiān)定的說道。
運(yùn)輸成本有時(shí)候比地域成本更高。
電視機(jī)基地放在東北,運(yùn)輸成本一樣高,但是東北那邊同樣也是不錯(cuò)的市場(chǎng)。
新能源汽車不行。
新能源汽車你得解決生產(chǎn)、銷售、維修、電樁等各方面的問題。
這玩意注定沒辦法覆蓋全國(guó)。
最好就是先在長(zhǎng)三角鋪開,后續(xù)北上京津,南下珠三角。
除非能夠造出五分鐘充滿電,然后跑一千公里的高性能新能源汽車。
“申城啊~”那還真是一片空白。
貓廠的大本營(yíng)在首都這邊,目前僅僅只是把電視機(jī)的生產(chǎn)基地放到了東北。
申城這邊沒有任何的布局。
那邊究竟是什么態(tài)度誰也不知道。
“我來跑這一趟吧?!笔┥荷褐鲃?dòng)接過這活,畢竟是她表妹主導(dǎo)的項(xiàng)目。
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