今天一看字?jǐn)?shù)，沒想到都兩百萬了，是我有史以來最長的一本書了。

    成績呢，馬馬虎虎，精品差一點(diǎn)，估計(jì)是沒希望了，我自己也不指望了，就那樣吧。

    后面倒是情節(jié)都想好了，主要還是填坑，不過有時(shí)候一不小心又挖坑，所以也估算不出來還有多少字完結(jié)。

    真要寫，時(shí)間可以一直寫到18年左右的，時(shí)間跨度差不多20年。后面的，大家都懂的原因肯定就不能寫了。不過，現(xiàn)在這成績不上不下的，感覺沒啥意思，后面再說吧。

    不過，即便是按照我預(yù)想的結(jié)局發(fā)展。后面還有東亞，中亞市場整合，遄達(dá)1000，自研發(fā)動(dòng)機(jī)，A350，B787等情節(jié)，以及一些空難情節(jié)，怎么感覺300萬字都打不住？

    不管怎么說，從字?jǐn)?shù)和均訂上，這本書都是突破自我了，不算撲街。

    最近對(duì)下本書有個(gè)想法，寫那些未解之謎的空難，比如華航611班機(jī)那種，大家可以了解一下。

    不過，這些有點(diǎn)兒涉及靈異了，后面倒是要跟編輯溝通一下。

    現(xiàn)在處于創(chuàng)作的低谷期，還好腦子里有大綱，小慶幸。

    最后說個(gè)最重要的事情，這幾天白天坐著碼字，晚上又是坐六七個(gè)小時(shí)上班，腰受不了了，讓我的老腰放個(gè)假。

    今天請(qǐng)假一天