一句話，再次讓所有人的視線聚集到了會議室后面的常浩南身上。
只不過這一次，他已經(jīng)幾乎感受不到眾人目光中的懷疑了。
清了清嗓子之后，常浩南說出了自己的具體計(jì)劃：
“現(xiàn)在我們面對的風(fēng)險主要來自于，不確定計(jì)算機(jī)模擬出來的結(jié)果與現(xiàn)實(shí)情況差距有多大，因此完全可以分兩步進(jìn)行驗(yàn)證。”
“副翼效率的計(jì)算本質(zhì)上是一種流場分析，所以我們首先選擇一個確保試飛安全的工況，比如1.2倍音速、10°仰角，然后由我來計(jì)算出這種情況下機(jī)翼表面的流場分布，然后進(jìn)行一次試飛?！?br/>
“如果這一次試飛得到的結(jié)果和計(jì)算結(jié)果的吻合度符合要求，說明計(jì)算結(jié)果的精度沒有問題，下一步就可以激進(jìn)一些，直接在發(fā)生副翼反效的工況點(diǎn)附近進(jìn)行試飛”
這個想法其實(shí)還是受到了之前603所的啟發(fā)，后者在驗(yàn)證主動顫振控制技術(shù)時，也是用類似的方式分成兩個步驟，在加快驗(yàn)證進(jìn)度的同時把風(fēng)險控制在了可以接受的范圍內(nèi)。
當(dāng)然，說是可以接受，但終究是不如最保守的逐次逼近法穩(wěn)妥，還是需要身為總設(shè)計(jì)師的楊奉畑承受一定壓力的。
這邊常浩南的話音剛落，旁邊不遠(yuǎn)處就有一個看上去很年輕的工程師開口詢問道：
“這個辦法在理論上確實(shí)可行，但是你的第一步，驗(yàn)證你計(jì)算出的帶彈狀態(tài)下機(jī)翼上表面的流場情況，應(yīng)該如何進(jìn)行？”
由于90年代的傳感器技術(shù)還不夠先進(jìn)，所以很難實(shí)時測量整個機(jī)翼表面的流場分布情況，很多時候都需要通過試飛員的主觀感受進(jìn)行判斷。
風(fēng)洞模型倒是可以，但還原度終究不能跟試飛相比。
只不過這個問題甚至沒需要常浩南回答。
“趙工程師剛加入工作兩年，所以有些事情可能還了解得不多，咱們601所倒是早就有解決這類問題的經(jīng)驗(yàn)。”
這次開口替常浩南解釋的竟然是那位老工程師徐進(jìn)。
實(shí)際上他對于數(shù)字化設(shè)計(jì)本身并沒有什么偏見，畢竟搞飛機(jī)設(shè)計(jì)的人不可能真是什么老古董，只是單純覺得林示寬他們幾個人光燒錢不干事而已。
因此他在剛剛看到常浩南帶來的報告之后，就非常好奇對方可以做到什么程度。
“之前搞殲8B的時候，顧委員就是靠著在機(jī)身上貼毛線觀察機(jī)身表面的氣流情況，解決了困擾我們很長時間的抖振問題，現(xiàn)在完全可以再用一次一樣的辦法?！?br/>
院士這個稱呼是1993年10月才開始出現(xiàn)的，此前一直叫做學(xué)部委員，因此年紀(jì)比較大的人一時間改不過來也很正常。
常浩南看了看不遠(yuǎn)處滿臉期待的徐進(jìn)，笑著繼續(xù)補(bǔ)充道：
“徐工程師說的沒錯，可以在機(jī)翼表面選幾個有代表性的點(diǎn)位貼上毛線，再找一架雙座飛機(jī)在旁邊伴飛，這樣就能很直觀地觀察到對應(yīng)位置的氣流情況，等試飛結(jié)束之后再跟我的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對比就能得出結(jié)論了?！?br/>
而認(rèn)可這個思路的自然也不只有徐進(jìn)一個人。
“分成兩個步驟……這個思路倒是跟鎬京那邊前段時間申報的那個先進(jìn)成果有點(diǎn)像來著……”
眼見會議室里已經(jīng)有人提到了603所的事情，楊奉畑也順勢開口道：
“實(shí)際上在座的各位可能不知道，603所剛剛申報的那個成果，主要完成人正是常浩南博士?！?br/>
一石激起千層浪。
雖然已經(jīng)有不少人聽說了新舟60項(xiàng)目的事情，但因?yàn)檫€沒到年底集中進(jìn)行內(nèi)部宣傳的時候，所以對于一些細(xì)節(jié)還是不了解的。
除了楊奉畑等少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)之外，601所這邊此前還沒有人知道603所那個成果的第一完成人竟然來自京航大學(xué)。
“竟然是他……”
“這么年輕就能能掛上第一完成人，確實(shí)厲害啊……”
“……”
這些干一線的工程師，而且還都是從事保密工作的，要是說誰發(fā)了什么什么論文，可能并不會太在意。
但航空工業(yè)總公司，或者國防科工委內(nèi)評定的先進(jìn)成果，那絕對是人人眼熱的東西。
能在里面掛上一個名字，對于很多人來說都是值得大書特書的事情，而常浩南看上去最多不到二十五歲的樣子，竟然已經(jīng)是第一完成人了。
等到眾人討論的聲音稍稍平靜下去，楊奉畑用手中的鋼筆輕輕敲了敲桌子：
“考慮到已經(jīng)有了兄弟研究所的經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為常浩南同志提出的這個辦法應(yīng)該是可行的，就這么辦吧，至于跟飛機(jī)上天的人選……”
“既然是我負(fù)責(zé)進(jìn)行計(jì)算，那這個上天的活就也讓我來吧?！?br/>
在剛剛提出這個計(jì)劃的時候，常浩南就已經(jīng)想好了要親自去做這件事：
除了責(zé)任感之外，還有個不太重要的原因是他確實(shí)想體驗(yàn)一下坐戰(zhàn)斗機(jī)飛行的感覺。
“現(xiàn)在的條件相比顧老那時候已經(jīng)好了很多，我可以帶一臺相機(jī)上去，把原型機(jī)翼面上的氣流型態(tài)給拍下來。”
當(dāng)年顧永芬在設(shè)計(jì)殲8B的時候，是帶了一部望遠(yuǎn)鏡現(xiàn)場觀察，而1996年的時候，有光學(xué)變焦能力的相機(jī)已經(jīng)相當(dāng)普及，完全可以拍照留檔，等回到地面之后再慢慢分析。
楊奉畑又和旁邊的兩個副總設(shè)計(jì)師短暫地交流了一會，然后抬起頭道：
“這件事情我們原則上同意，但還得讓空軍試飛單位的同志們給你做個體檢，確定沒問題了才能上飛機(jī)?！?br/>
常浩南對此自然沒什么意見，當(dāng)年空軍招飛體檢時，他也只有牙齒咬合不齊這一項(xiàng)不合格的地方而已。
……
原本一次稀松平常的例行進(jìn)展研討會，因?yàn)槌：颇系某霈F(xiàn)而變得無比充實(shí)，足足開了六個小時。
當(dāng)驗(yàn)證工作的所有細(xì)節(jié)都被確定下來的時候，已經(jīng)是當(dāng)天接近午夜的時候了。
“那關(guān)于機(jī)翼效率測試的情況就先定下來了，會后常博士和姚博士兩位，還有數(shù)字化設(shè)計(jì)組盡快拿出流場的模擬結(jié)果。至于飛機(jī)的問題，我去聯(lián)絡(luò)空軍的同志，找他們借一架殲教7來。”
楊奉畑用有些沙啞的聲音總結(jié)道：
“至于其它組的同志，先繼續(xù)進(jìn)行手頭的工作，如果到時候副翼反效問題得到驗(yàn)證，我們再討論解決的辦法?！?br/>
“散會！”