第六章　世界之林

    8　有錢不是這么花

    “還有么”

    “現(xiàn)在西洋工人和中國技工在天王您的指導(dǎo)下，終于造出來第一臺(tái)拖拉機(jī)，我認(rèn)為這是一條不錯(cuò)的商機(jī)，他對(duì)于農(nóng)業(yè)的幫助是無與倫比的，'

    "中國拖拉機(jī)制造廠”

    “李鴻章在保定辦理一個(gè)河北制造總局，規(guī)模宏大，一旦建成就是北方最大的制造廠。我感覺咱們天京也需要一家龐大的制造廠，機(jī)械制造這一塊咱們不能丟，”于是有寫上“天京制造總局”

    實(shí)際上河北制造總局就是歷史上江南制造總局的翻版，2000多員工，設(shè)備齊全，分工細(xì)致。下設(shè)機(jī)器、木工、熟鐵、槍炮、火藥、子彈、水雷、炮彈、煉鋼的龐大軍工帝國。他有duli的學(xué)校，翻譯和實(shí)驗(yàn)室。就和世界一流產(chǎn)業(yè)一樣。

    不過洪秀全的制造局則是專門生產(chǎn)蒸汽機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)的新式核心設(shè)備的，他的分工同樣密切。

    “還有嗎”

    “還有鐵路運(yùn)輸業(yè)，自從粵漢鐵路通車后。全國掀起了鐵路熱，其中京漢鐵路幾乎全名購買。

    就連京哈鐵路，京滬鐵路，隴海鐵路都已經(jīng)搶售一空。百姓寧可結(jié)衣少食也要買鐵路股。

    這個(gè)沒咱們什么事，可是其他鐵路線，比如隴新線，京綏線就五人問津，哪些地方利潤雖然小一些，可是也有長久利潤。

    年復(fù)一年?？倳?huì)發(fā)財(cái)?shù)摹?

    現(xiàn)在中國有了幾條小鐵路，南京到上海的寧滬線，廣西人新建的南寧到北海的南北線。廣東人集資新建的道深圳的廣深線。

    還有年底竣工的濟(jì)南到青島的膠東線。還有臺(tái)灣自建的沿海線。

    這些鐵路大多是直接從國外購買鋼軌鋪建，加上是平原地區(qū)，建設(shè)沒有壓力。又短，工期也就不長。

    但其他長段鐵路線，顯然需要更多時(shí)間。

    洪秀全道“中國鐵路運(yùn)輸集團(tuán)。讓他組織鐵路投資”

    “還有嗎”

    “沒有了”

    “算算一共還剩多少，”“根據(jù)統(tǒng)計(jì)，需要投資5500萬兩白銀"

    ”“什么，超出預(yù)算。沒給我留一毛錢”

    “萬歲，您怎么能這么想，這些公司一旦發(fā)展起來。不出十年，他至少是10億兩

    白銀的資產(chǎn)。而且是中國獨(dú)一無二的各領(lǐng)域霸主，就像現(xiàn)在的漢陽軍工就是軍工巨頭每年給你帶來多大的利潤。

    "“差價(jià)怎么算”“你的兄弟們不是眼紅你在各大集團(tuán)的股份，反正不多，賣給他們，這不就結(jié)了。只留下漢陽軍工集團(tuán)的百分之五十的股份。

    福州船業(yè)集團(tuán)的百分之80的股份，然后出售寶鋼的股份，但保留對(duì)旗下馬鞍山鋼鐵廠的四成股份。

    就這三個(gè)股份，在長城投資基金會(huì)的委托下，他的價(jià)值將是1000萬兩，尤其是馬鞍山的股份，升值潛力巨大?！?br/>
    “錢不是這么花的，”不過他們?cè)诶?，自己到處都有股份，顯然不符合集中資金辦大事的道理。

    最后他還是放棄了南方各地公司的股份，讓給了早就眼紅的幾個(gè)兄弟。自然錢還是照付。

    然后他在地圖上畫了15個(gè)代號(hào)代表自己這6500萬兩白銀的資產(chǎn)，所在的。明顯是全國開花。

    但一想到自己就是美國的摩根是激動(dòng)了。

    自己一輩子不會(huì)缺錢。

    自然這些錢不會(huì)立馬投進(jìn)去，需要一個(gè)過程，于是皇家銀行就被他委托負(fù)責(zé)管理這筆錢，他可不敢全交割給投資基金會(huì)。