我離開小金縣城繼續(xù)在贊拉大地上的旅行。

    每一處，每一天，我的旅行都在重復(fù)過去旅行的記憶。而這一次在北京簽下了這本名叫《大地的階梯》這本書的合約后，我就決定還要重新漫游因?yàn)槟敲炊鄡瓷癜愦笊蕉环Q為贊拉的這片山地。

    上路時(shí)的感覺還跟當(dāng)年在丹巴縣城寫下《野人》時(shí)的感覺一模一樣。正好長江文藝出版社寄來了我的第二本小說集《月光里的銀匠》。我在路上重讀《野人》。并抄下這些段落，因?yàn)?0年過去了，但在路上的感動(dòng)與激越還是與當(dāng)年一模一樣：

    “當(dāng)眼光順著地圖上表示河流的藍(lán)色曲線蜿蜒向北，向大渡河的中上游地區(qū)，就已經(jīng)感覺到大山的陰影中涼風(fēng)習(xí)習(xí)。就這樣，已經(jīng)有了上路的感覺，在路上行走的感覺。

    就這樣，就已經(jīng)看到自己穿行于群山巨大的陰影與明麗的陽光中間，經(jīng)過許多地方，路不斷伸展。我看到人們的服飾、膚色、口音和精神狀態(tài)在不知不覺間產(chǎn)生種種變化，于是，一種投身于人生，投身于廣闊大地，投身于藝術(shù)的豪邁感情油然而生?！?br/>
    不過，這次我大多數(shù)時(shí)間是在車上，到達(dá)小金縣城，我才棄車步行。我所以采用這種方式，只是想補(bǔ)上一些空白的段落，一些在過去的旅行中曾忽略的段落。

    北出小金縣城兩公里，小金川主流上幾道鐵索飛架，當(dāng)?shù)厝朔Q此橋?yàn)槊凸虡?。其?shí)，要把這種橋稱為鐵索橋是不那么準(zhǔn)確的。這叫我們想起現(xiàn)代那種機(jī)制的鋼索橋。

    準(zhǔn)確地說，這種橋應(yīng)該叫做鐵鏈橋。

    每一根鐵鏈都是一錘一錘由過去時(shí)人時(shí)代的無名鐵匠煅打而成。據(jù)說，那時(shí)的鐵匠爐就設(shè)在橋頭上。一座座紅紅的爐火，一個(gè)又一個(gè)明亮的鐵砧，一雙一雙布滿老繭的手，把一塊塊頑鐵變成一環(huán)又一環(huán)的鐵扣，然后，再環(huán)環(huán)相扣，緊緊相握，這才是一根組成一根橫跨在湍急河流上的鐵鏈。

    猛固橋由五根這樣的鐵鏈組成。

    三根是橋面，兩根是橋的護(hù)欄。

    這種構(gòu)造的鐵索橋，在大渡河流域已經(jīng)不是第一次出現(xiàn)，第一次的出現(xiàn)，是人人都從影視里面看到過的瀘定橋，然后是小金縣城下的三關(guān)橋。加上這座橋，我已經(jīng)看到過三座同樣構(gòu)造，只是大小不一的橋了。

    前兩座橋至今都在使用，所以，不但橋面上鋪著橋板，橋的兩頭還帶著高高的門樓。只有猛固橋，已經(jīng)沒有了任何一點(diǎn)附屬建筑，但那氣勢(shì)與當(dāng)?shù)厝怂鸬拿址浅Ｏ喾Q，只要有人有上面鋪上橋板，在上面行走，我想不會(huì)讓人產(chǎn)生絲毫安全上的擔(dān)心。只是，永遠(yuǎn)也不會(huì)有人在那環(huán)環(huán)相扣，有力扭結(jié)的鐵鏈上鋪上木板了。因?yàn)橐粋€(gè)時(shí)代過去了，與那個(gè)時(shí)代相伴的驛道也早已沒入了荒草與流沙。就在橫空的鐵索下面，一道毫不起眼的水泥拱橋把兩岸的公路連接起來了。

    過了這座橋，沿小金川主流北上，正是紅軍當(dāng)年長征的路線。當(dāng)年**率領(lǐng)紅軍由此北上，翻越長征途中的第二座大雪山夢(mèng)筆山，到達(dá)今天馬爾康境內(nèi)的卓克基土司轄地，休整一段時(shí)間后繼續(xù)北上。

    但是，我此行是為了尋訪小金境內(nèi)另一土司沃日土司故地，所以，不過這座橋，順至四姑娘山的公路沿達(dá)維河?xùn)|去。

    這條公路到達(dá)四姑娘山腳下，從日隆鎮(zhèn)上作為岷江與小金川分水嶺的巴郎山，出臥龍自然保護(hù)區(qū)，在映秀與國道213線匯合，再經(jīng)幾十公里，便與岷江一起沖出大山的屏障，到達(dá)利用岷江的雪山之水利益了差不多整個(gè)四川盆地的都江堰。

    都江堰到成都僅50余公里。

    但我不需要走這么長遠(yuǎn)的路，我只要走到兩天路程之外的在達(dá)維，看看建在河岸臺(tái)地上的沃日土司官寨。

    80年代中有兩三次經(jīng)過這個(gè)地區(qū)，但是，那時(shí)我還沒有對(duì)土司的歷史產(chǎn)生特別的興趣。所以，那座正在傾頹中的建筑只是一種一晃而過的風(fēng)景，并沒有留下什么特別的印象。等到對(duì)土司時(shí)代的一切有了一些特別的興趣時(shí)，卻總是陰差陽錯(cuò)地與之擦肩而過。

    1991年，我從上?；伛R爾康，因?yàn)楫?dāng)年氣候反常，四處暴雨成災(zāi)。從成都出發(fā)，慣?；伛R爾康的路線被多處塌方阻斷。交通阻絕。一路上只看到武警戰(zhàn)士背負(fù)著高考試卷冒險(xiǎn)涉過一道又一道泥石流，徒步向前。我們一隊(duì)小汽車轉(zhuǎn)而從臥龍保護(hù)區(qū)翻巴郎山，想從猛古橋從小金到馬爾康。結(jié)果，翻過巴郎山又遇到泥石流，半夜到達(dá)日隆鎮(zhèn)上，在一個(gè)飯館里狼吞虎咽一頓以后，看見天上烏云翻滾，害怕又一場(chǎng)泥石流下來，給阻在半路。大家一商量，又決定繼續(xù)上路。一隊(duì)小車出發(fā)，我搭乘州電視臺(tái)的車，和任臺(tái)長的同學(xué)同行。這一路，我們的車換到前頭打了頭陣。車開出日隆十多公里。就聽被雨淋得松軟的山坡上，巨雷滾動(dòng)般的聲音。車子還未停穩(wěn)，先是聽見車內(nèi)同行的小姐們一聲尖叫，然后，車燈照著幾塊比我們的越野車還大的巨石滾到了公路中央。

    車隊(duì)在黑暗中也不敢貿(mào)然后退，司機(jī)都把油門吊在聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲的位置上，全體人員都豎起耳朵諦聽山上的動(dòng)靜。但只見黑黝黝的山崖，聳立在鐵灰色的天幕下，而在路基外面，幾株纖細(xì)的樹影下，傳來洪水在河道里肆意沖擊的轟隆聲。從河水的聲音還可以聽出來，這段路基很高很高。

    我大著膽子走到剛從山體中滑落下來的巨石面前。

    一個(gè)巨石砸在了大路中間。我用手電照著，司機(jī)用一段樹枝比量了剩下的路面，又回去慎重的比了車身，吐了口氣說：“剛好車身那么寬，試一試，過吧?！?br/>
    我聽見他在深深地吸氣，給自己壯膽。

    司機(jī)把縮在車?yán)锏膬晌恍〗阙s下車來，我跟臺(tái)長同學(xué)一人一支手電，趴在路基下面，為司機(jī)監(jiān)視那不可靠的路基。我趴在地下的時(shí)候，不禁打起一陣寒戰(zhàn)。不是因?yàn)榘胍沟年幚渑c潮濕，而是因?yàn)槁坊旅娴纳畈豢蓽y(cè)的深淵里，喧嘩的水聲一陣陣帶著泥腥氣升騰上來，一股股撲在背上。

    越野吉普開過來了。

    當(dāng)兩只前輪過去的時(shí)候，外側(cè)松軟的路基就開始下陷，我想我是用另一只手緊緊的捂住了自己的嘴巴。而在黑暗中，我相信自己是看到房曉俊眼里發(fā)出了驚駭?shù)牧凉?。好在我們都是?jīng)過了一些這類險(xiǎn)情的人，知道這時(shí)汽車只能前進(jìn)，才可能僥幸脫險(xiǎn)。停下，或者后退，都只能隨正在塌陷下滑的路基一起，滑進(jìn)深不見底的河道。

    汽車后兩個(gè)輪子轉(zhuǎn)過眼前的時(shí)間幾乎像一個(gè)人的一輩子那么漫長。反正從此以后，我再?zèng)]經(jīng)歷過如此漫長的煎熬與等待。當(dāng)兩個(gè)后輪在我的手電光里緩緩轉(zhuǎn)過時(shí)，外側(cè)的輪子已經(jīng)完全懸空了。而在這個(gè)時(shí)候，我們兩個(gè)人的身子也正隨著路基一起下滑。

    據(jù)司機(jī)說，我們兩個(gè)人同時(shí)疾呼：“加油啊！”

    但我們兩個(gè)人都沒聽見自己的喊聲。卻聽到了汽車引擎發(fā)出怒吼，車輪的旋轉(zhuǎn)猛然加快了。汽車過去了！

    我記不得自己當(dāng)時(shí)怎么離開了下滑的路基，就站在路面上來了。

    身后的車隊(duì)里發(fā)出了一陣歡呼。

    我站在那里，任臺(tái)長的老同學(xué)過來，笑著說：“剛才你看我的眼光好亮??！”

    我說：“我怕你喊起來?！?br/>
    “我也怕你喊起來。”

    司機(jī)跳下車，從我手里奪過手電，照一下路基，看看車轍，一下軟軟地蹲在地上，半天沒有出聲?？吹竭@種情形，后面的車隊(duì)倒了車回日隆去了。一柱柱車燈越來越遠(yuǎn)，照亮的山體，巖石，樹木也越來越模糊，最后，隱入群山的黑暗中，就像我們身后從來就沒有存在過一支浩浩蕩蕩的車隊(duì)一樣。

    一切安靜下來，河里的水聲又響起來了。

    司機(jī)還蹲在地上。我們?nèi)硕级紫氯?，一人點(diǎn)燃一支煙。司機(jī)這才說：“要是你們剛才喊一聲，那就完了?！?br/>
    兩個(gè)小姐戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢過了險(xiǎn)路，幾個(gè)人又上路了。一天以后，這段險(xiǎn)情就變成了一個(gè)笑話。就在那天晚上，我們的車從沃日官寨對(duì)岸的公路上開過，但那么黑的雨夜，連官寨一個(gè)朦朧的側(cè)影我都沒有看見。

    第二天早晨，又一處泥石流使我們停下來。在這里，我們又與另一些汽車匯合，又一次組成一個(gè)五輛小車的車隊(duì)，向馬爾康進(jìn)發(fā)。為了防備萬一，我們從幾乎是帶有強(qiáng)制性地從這個(gè)時(shí)候還嚴(yán)格按照作息時(shí)間上下班的道班工人那里取走了一些炸藥和簡單的工具。

    自己一路放炮開路，伐樹架橋，五天后的一個(gè)深夜，回到了山城馬爾康。

    第二次再走這條路，是在十月，在四姑娘山側(cè)的海子溝冰川下的高山湖泊邊遇到大雪。一行人非常狼狽的被大雪壓下山來。用了一整天時(shí)間回到山腳，再乘車回小金縣城時(shí)，天已經(jīng)黑了，于是，順便參觀沃日土司官寨的計(jì)劃只好取消。

    直到現(xiàn)在，20世紀(jì)的最后一年，我才有機(jī)會(huì)補(bǔ)償這個(gè)宿愿。

    于是，我從猛固橋頭開始，背起旅行包，向那里進(jìn)發(fā)。我想用這種方式靠近嘉絨地面上對(duì)我來說惟一沒有到過的土司官寨遺址。