巴迪斯話音剛落，在場(chǎng)十幾個(gè)代表就變得亂糟糟的，發(fā)出了各種意義不明的聲音。
意帶利是有些宇航技術(shù)實(shí)力的，但主要是在空間艙段制造，火箭？阿麗亞娜火箭都要集結(jié)11個(gè)國(guó)家的力量才能造出來(lái)。
就意帶利？可復(fù)用，運(yùn)力30噸的火箭？
安托萬(wàn)：“巴迪斯局長(zhǎng)，如果你們要發(fā)展自己的火箭那我代表各位都表示歡迎，希望阿麗亞娜十號(hào)火箭退役的時(shí)候維內(nèi)托一號(hào)能夠接替他。”
會(huì)場(chǎng)馬上出現(xiàn)了哈哈的笑聲，安托萬(wàn)明顯實(shí)在陰陽(yáng)怪氣，阿麗亞娜火箭實(shí)際上就是以髪國(guó)為主，作為傳統(tǒng)的歐洲工業(yè)強(qiáng)國(guó)，也難以獨(dú)自撐起一個(gè)重型火箭項(xiàng)目，最后選擇了歐空局共同研發(fā)。
非要自己推動(dòng)也不一定不行，但是進(jìn)度嘛……難說(shuō)。
但巴迪斯面對(duì)眾人的嘲諷依然穩(wěn)如泰山，招招手把阿萊尼亞宇航公司的代表薩僇爾喊了上來(lái)。
薩僇爾沒(méi)有一句廢話，直接把一個(gè)粗壯的火箭模型擺在了桌子上：
“維內(nèi)托一號(hào)火箭采用了5.4米直徑箭體，中間一臺(tái)400噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，圍繞著它再放置8臺(tái)130噸級(jí)液氧煤油火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛推力1440噸，起飛質(zhì)量1200噸，不回收LEO運(yùn)力38.4噸，回收LEO運(yùn)力31.5噸；
采用支撐腿式回收，具備CBC潛力，CBC運(yùn)力回收版95噸LEO，不回收122噸，完全可以進(jìn)行登月！
而維內(nèi)托1號(hào)火箭，將在今年底就能首飛！”
當(dāng)薩僇爾一口氣說(shuō)完，會(huì)場(chǎng)陷入一片安靜。
好半天，比利時(shí)代表才問(wèn)了一句：
“薩僇爾先生，5.4米箭體是阿麗亞娜5火箭的技術(shù)吧？但是400噸級(jí)和130噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)歐洲可沒(méi)有，你們打算使用誰(shuí)的引擎？”
這時(shí)巴迪斯站了起來(lái)，驕傲地說(shuō)道：
“我們已經(jīng)跟新遠(yuǎn)宇航動(dòng)力與華國(guó)航天局談好了，新遠(yuǎn)提供為我們特制的K400型（K380提高燃燒室壓力小超）分級(jí)燃燒循環(huán)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，航天局為我們提供YF100V（YF100K最新改進(jìn)版）液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)；
同時(shí)回收系統(tǒng)也是新遠(yuǎn)提供的，他們提供全套解決方案，愿意在三個(gè)月內(nèi)出售1臺(tái)K400和8臺(tái)YF100V發(fā)動(dòng)機(jī)，足夠制造一枚維內(nèi)托一號(hào)火箭。”
“Jesus！”
場(chǎng)面一下子熱鬧起來(lái)，所有人都震驚地盯著巴迪斯和桌子上的維內(nèi)托1號(hào)火箭模型，不敢相信這是真實(shí)發(fā)生的。
歐空局一直缺乏重型火箭，也不是沒(méi)想過(guò)外購(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)，但之前的時(shí)候因?yàn)樽约旱尿湴敛辉敢赓I(mǎi)露西亞的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在時(shí)局變化卻又買(mǎi)不到了。
如果能從華國(guó)購(gòu)買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)和控制系統(tǒng)，那絕對(duì)是一件大好事。
安托萬(wàn)和帶嚶代表也是有些錯(cuò)愕，沒(méi)想到巴迪斯竟然這么玩。
然后帶嚶代表問(wèn)了一句：
“那么巴迪斯，代價(jià)是什么呢？”
代價(jià)？自然是有的。
巴迪斯的笑容收斂了些，回憶起了前些天的時(shí)候薩僇爾告訴他的好消息。
青龍二號(hào)發(fā)射當(dāng)天，阿萊尼亞宇航公司向新遠(yuǎn)詢問(wèn)：既然能對(duì)國(guó)內(nèi)出售發(fā)動(dòng)機(jī)和回收系統(tǒng)，那是不是也能對(duì)外出售呢？
當(dāng)時(shí)林炬完全沒(méi)有考慮過(guò)這個(gè)問(wèn)題，隨后就在航發(fā)委內(nèi)把這事提了出來(lái)。
賣(mài)不賣(mài)，不是商業(yè)問(wèn)題那么簡(jiǎn)單，所以最后是上面拍了板，決定有條件的賣(mài)。
首先發(fā)動(dòng)機(jī)只能賣(mài)煤油機(jī)，而且數(shù)量有限制，YF100K可以賣(mài)，K380也可以賣(mài)，這就夠了。
然后就是條件：使用華方出售發(fā)動(dòng)機(jī)的火箭，裝配和發(fā)射廠房必須有華方技術(shù)人員到場(chǎng)進(jìn)行監(jiān)督以防止造成損壞，否則不提供任何后續(xù)技術(shù)支持以及關(guān)閉回收控制系統(tǒng)服務(wù)支持。
新遠(yuǎn)賣(mài)的回收控制系統(tǒng)當(dāng)然是加密過(guò)的，而且連接到了經(jīng)緯衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)以提供測(cè)控服務(wù)支持，要是停止衛(wèi)星服務(wù)那回收系統(tǒng)就罷工了。
這也保證了即使在不提供任何技術(shù)轉(zhuǎn)讓的前提下，歐空局也只能用，不能進(jìn)行逆向。
當(dāng)然逆向也仿制不出來(lái)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)這玩意隨你拆，它的技術(shù)含量就不在于設(shè)計(jì)這么簡(jiǎn)單。
并且這兩枚維內(nèi)托火箭只能進(jìn)行歐空局內(nèi)部發(fā)射任務(wù)，不能承接商業(yè)任務(wù)賺錢(qián)，當(dāng)然也不能發(fā)射任何軍事用途的載荷。
除此之外什么條件都沒(méi)了，K400一千萬(wàn)美元一臺(tái)，YF100V一臺(tái)400萬(wàn)美元，一套定制化回收系統(tǒng)1.5億美元，總共1.92億美元。
當(dāng)然，前不是最重要的，最重要的是給歐空局反抗NACA的一點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)力。
哪怕以歐洲的離譜人價(jià)物價(jià)，維內(nèi)托1號(hào)的發(fā)射成本也絕對(duì)能降到2到3億美元，還能重復(fù)發(fā)射。
心懷利器，殺心自起。
9臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，換歐空局和NACA離心離德，插根釘子進(jìn)去，完美。
當(dāng)巴迪斯將條件講出來(lái)后，代表們也不是傻子，都明白兔子的用意，但是即使是毒蘋(píng)果，這也是一顆又香又甜的好蘋(píng)果。
維內(nèi)托1號(hào)能大幅度降低發(fā)射成本，對(duì)歐空局各成員國(guó)都是個(gè)好消息，而且也有利于歐空局的實(shí)力增長(zhǎng)，他們依賴于NACA，不就是缺性價(jià)比足夠的重型運(yùn)載能力嗎？
不過(guò)接受維內(nèi)托1號(hào)和附加條件，就意味著要和NACA對(duì)著干，歐空局各國(guó)是全部有心，但有膽的比較少，所以都有些猶豫。
帶嚶代表欲言又止，薩僇爾趕緊補(bǔ)上最后一刀。
“各位，我們不是還有阿麗亞娜5火箭的固體火箭助推器EAP嗎？EAP推力達(dá)到了506噸，要是給維內(nèi)托1號(hào)捆綁上4枚，那么起飛推力就達(dá)到了3464噸，起飛質(zhì)量2300噸，LEO運(yùn)力62噸，能把24噸的載荷送往月球，并且芯級(jí)的維內(nèi)托1號(hào)依然可以回收。
伱們想想，如果把著陸部分和載人飛船分別發(fā)射，那么……”
安托萬(wàn)脫口而出：“那么歐洲可以實(shí)行自己的登月計(jì)劃，只要兩次發(fā)射就夠了，48噸足夠載人飛船和登陸器了?！?br/>
巴迪斯暗想華國(guó)朋友出的主意就是好，維內(nèi)托1號(hào)擴(kuò)展?jié)摿茇S富，可以通過(guò)不同設(shè)計(jì)大大增加運(yùn)力。
“是的，捆綁助推器只需要預(yù)先預(yù)留分離器安裝位置和調(diào)整一下結(jié)構(gòu)就可以了，有了火箭，我們是有能力進(jìn)行登月的。
各位，歐洲在冷戰(zhàn)時(shí)期錯(cuò)過(guò)了登月，第二次登月競(jìng)賽來(lái)的時(shí)候，我們也要錯(cuò)過(guò)嗎？”
(本章完)