大唐帝國所處的地理位置決定其國防建設(shè)不可能是單純的防守型。請記住本站的網(wǎng)址：。
張猛深知大唐帝國缺乏陸地上的戰(zhàn)略縱深，唯一的陸上要塞基地燕京要塞也僅僅只能防衛(wèi)燕京和瓦瓦烏群島，而遠(yuǎn)離瓦瓦烏群島的湯加群島和哈派群島則無法提供要塞火力支援。
偏偏這兩個(gè)群島都是珊瑚群島，海拔不到十米且一馬平川無險(xiǎn)可守，唯一能夠提供隱蔽的是大興所在的艾瓦島，島上被一望無際的熱帶雨林所覆蓋，在里面跟敵人打游擊戰(zhàn)還可以，卻無法保護(hù)首都長安和金陵兩島的安全。
沒有陸上的戰(zhàn)略縱深，張猛只能寄望于打造?？找惑w戰(zhàn)防御體系了。只有大力發(fā)展海空軍力量，在遠(yuǎn)離大唐帝國陸地之外的太平洋上阻擋敵人來犯。
張猛知道大唐帝國未來十幾年最大的敵人必然來自北太平洋的日本，作為世界第三大海軍強(qiáng)國，日本聯(lián)合艦隊(duì)成為僅次于美國海軍和英國海軍，更是太平洋地區(qū)的第一大海軍力量，就連美國也不敢輕易觸碰其鋒芒。
面對日本聯(lián)合艦隊(duì)，張猛知道華盛頓海軍條約即將到期，日本海軍拒絕簽署新的倫敦海軍條約，這意味著日本海軍將大規(guī)模的擴(kuò)充。
雖然日本海軍非常強(qiáng)大，但張猛實(shí)際上并不怕他們。原因是張猛知道未來的太平洋戰(zhàn)場上，航空母艦和航空兵將主宰戰(zhàn)場勝負(fù)。
不過，日本海軍目前已經(jīng)陸續(xù)服役了鳳翔、加賀和赤城三艘航空母艦，這對大唐帝國將造成巨大的威脅。
但令人不解的是，日本海軍目前僅僅只有22年建成的鳳翔號航母擔(dān)任戰(zhàn)備值班任務(wù)，另外兩艘赤城號和加賀號航母自28年建成后，一直在進(jìn)行秘密實(shí)驗(yàn)，為日本海軍研究二代航母的建造和使用經(jīng)驗(yàn)。
可以說，日本海軍在航空母艦的建造和應(yīng)用方面都早于美英等國，航母作戰(zhàn)理論和經(jīng)驗(yàn)都領(lǐng)先歐美各國海軍，名副其實(shí)的第一航母強(qiáng)國。
張猛在戰(zhàn)術(shù)上重視敵人，但在戰(zhàn)略上永遠(yuǎn)都藐視小鬼子們。
為了對抗日本海軍，張猛在三個(gè)群島上共規(guī)劃建造了十二座機(jī)場，分別隸屬四個(gè)空軍基地，它們是位于燕京島上的青龍空軍基地，位于長安島上的朱雀空軍基地，位于金陵島上的白虎空軍基地，以及位于大興島上的玄武空軍基地。
這四個(gè)空軍基地計(jì)劃部署至少三千架各種用途的作戰(zhàn)飛機(jī)，其中戰(zhàn)斗機(jī)一千二百架，轟炸機(jī)六百架，偵察機(jī)兩百架，教練機(jī)一千架。
之所以要準(zhǔn)備一千架教練機(jī)，主要是因?yàn)閺埫褪窒碌母揪蜎]有現(xiàn)成的飛行員，他從國防軍中挑選出了五千人，組成空軍部隊(duì)，并從猛禽航空公司調(diào)來機(jī)師負(fù)責(zé)訓(xùn)練他們。
雖然這個(gè)年代的飛機(jī)駕駛起來不是太難，半個(gè)月時(shí)間或許就能夠把飛機(jī)開上天，但想要變成一個(gè)合格的飛行員或者想要成為王牌卻是一件十分困難的事情。
不過，目前只是讓猛禽航空公司提供了一批主要用于訓(xùn)練的戰(zhàn)斗機(jī)，主要是猛禽航空公司的前身馬丁公司為美國陸軍航空兵生產(chǎn)的P6E型戰(zhàn)斗機(jī)和為美國海軍航空母艦編隊(duì)生產(chǎn)的F11C艦載戰(zhàn)斗機(jī)。
說實(shí)話張猛實(shí)在看不慣美軍的雙翼螺旋槳戰(zhàn)斗機(jī)，不論是陸航的戰(zhàn)斗機(jī)還是航母用的艦載機(jī)，其戰(zhàn)斗機(jī)性能都是十分落后的。
不過猛禽航空公司此刻還未完成新一代單翼全金屬可收放起落架戰(zhàn)斗機(jī)的研制和設(shè)計(jì)工作，而張猛又擔(dān)心大唐帝國的國防安全，所以才會著急組建空軍。
在他看來，只要大唐帝國的空軍形成了戰(zhàn)斗力，那么就算日本人來找張猛報(bào)仇也不懼怕他們。因?yàn)閺?qiáng)弩之末勢不能穿魯縞，日本距離大唐帝國萬里迢迢，他們的海軍就算來了，在沒有絕對空中優(yōu)勢的情況下也拿張猛沒有辦法的。
猛禽航空公司因?yàn)榈玫綇埫偷闹苯淤Y金投入，擴(kuò)大了生產(chǎn)線，加上原來還有一批存貨，因此首批五十架P6E戰(zhàn)斗機(jī)和二十架F11C艦載機(jī)很快便交付給大唐帝國空軍，并被部署到最先完工的青龍空軍基地內(nèi)，專供大唐帝國空軍飛行員進(jìn)行訓(xùn)練之用。
由于這兩種型號的戰(zhàn)斗機(jī)速度并不快，基本上會開車的人都能夠駕駛。唯一的難關(guān)在于空中飛行時(shí)需要客服飛機(jī)旋轉(zhuǎn)給飛行員造成的暈機(jī)和方向判斷錯(cuò)誤，大多數(shù)情況下，一旦無法做到判明方向，那么結(jié)果只有一個(gè)就是直接掉到大海里。
為了克服暈機(jī)和不辨方向的問題，張猛專門在空軍基地訓(xùn)練場上設(shè)置了大量的單杠和軸向旋轉(zhuǎn)籠來協(xié)助飛行員們克服困難。單杠主要讓飛行員們每天做至少兩百個(gè)腹部繞杠，以此來解決飛行員暈車、暈機(jī)的問題。而軸向旋轉(zhuǎn)籠則模擬飛機(jī)座艙在天空中天旋地轉(zhuǎn)時(shí)的狀態(tài)，讓飛行員長時(shí)間適應(yīng)那種情況，最終做到肌肉記憶狀態(tài)，防止飛行員們在空中因飛機(jī)翻滾旋轉(zhuǎn)時(shí)無法分辨出方向。
可以說，張猛的這個(gè)簡單的方法是十分有效的，對于那些文化程度不高的飛行員們來說，張猛的方法反而比教他們的機(jī)師們更容易學(xué)習(xí)和記憶。
不到半個(gè)月的時(shí)間，大部分飛行員就可以駕機(jī)飛上藍(lán)天了。期間難免會發(fā)生一些傷亡事故，但這都是在允許范圍內(nèi)的。
為了鼓勵(lì)飛行員們駕駛飛機(jī)的勇氣，張猛出臺了空軍飛行員大額傷殘陣亡撫恤金條例，一旦出事故，飛行員及其家屬將獲得軍方的三倍賠償金。同時(shí)，飛行員最低是少尉待遇，伙食也是全軍最高標(biāo)準(zhǔn)。
這些優(yōu)待政策頓時(shí)安撫住了空軍官兵們的信心和斗志，令他們以最大的積極性加入到訓(xùn)練當(dāng)中。
張猛是計(jì)劃暫時(shí)用陸軍航空兵來對抗日本聯(lián)合艦隊(duì)的威脅，但如果考慮到日本海軍的三艘航空母艦的話，張猛就不得不另想辦法了。
如果日本海軍來進(jìn)攻大唐帝國的話，如果他們出動航空母艦的話，那么張猛必須的有一支海軍艦隊(duì)來作為陸航的輔助。
張猛當(dāng)然想立即就擁有航空母艦了。但他知道眼下大唐帝國的空軍飛行員們在陸地機(jī)場起飛都還戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢的，更別說讓他們從顛簸搖晃的航空母艦甲板上起飛了，那根本不切實(shí)際。
況且最重要的是張猛還沒有航空母艦，甚至他的海軍僅僅只有幾艘古董式的小炮艇，海軍基地還在建設(shè)當(dāng)中，博利衡鋼鐵公司下屬的迪利斯造船廠的相關(guān)造船設(shè)備雖然運(yùn)回來了，但燕京港造船廠也在建設(shè)當(dāng)中，四個(gè)六萬噸級的大型船塢要等到1931年夏天才能竣工。
張猛即便想建造第三代航空母艦，也要等到1931年以后才能動工。而他又不想讓列強(qiáng)們知道他的第三代航空母艦的設(shè)計(jì)方案，所以也不可能在國外的造船廠訂造第三代航母。
不過，迫于危機(jī)感，張猛還是決定先從英國購買幾艘現(xiàn)成的戰(zhàn)艦和潛艇來充實(shí)大唐帝國海軍的力量。
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