月球開(kāi)發(fā)步入正軌，月壤、隕石收集都變得特別容易。
而且宇宙飛船進(jìn)出瞬間，人體擺脫或承受藍(lán)星引力與反引力技術(shù)調(diào)整一瞬間形成的重壓對(duì)身體的負(fù)擔(dān)，也在一次次實(shí)踐中進(jìn)行技術(shù)改善。
目前運(yùn)輸飛船乘客所受負(fù)擔(dān)最小，甚至難以察覺(jué)。
但即便是宇航員，駕駛運(yùn)輸飛船頻繁進(jìn)出藍(lán)星也并不是那么輕松的事情。
乘客可以通過(guò)定居月球基地進(jìn)食藤蔓制食物恢復(fù)身體，而難以察覺(jué)的傷害并不代表頻繁進(jìn)出也還是如此微不足道。
甚至毫不夸張的說(shuō)，頻繁進(jìn)出藍(lán)星對(duì)身體的影響呈指數(shù)增長(zhǎng)。
即便是為駕駛宇宙飛船重點(diǎn)培養(yǎng)的宇航員，頻繁進(jìn)出藍(lán)星的后果也只有身體失衡崩潰的下場(chǎng)！
所幸華夏人杰地靈，足以勝任駕駛運(yùn)輸飛船的宇航員數(shù)量，雖然不能說(shuō)泛濫，但也絕對(duì)可以實(shí)現(xiàn)輪換。
運(yùn)輸飛船速度稍慢，需要一天多的時(shí)間——大概40小時(shí)才能抵達(dá)月球，但返航時(shí)可以順便運(yùn)送月壤與隕石等，無(wú)形中耽誤了不少時(shí)間，往返4天時(shí)間已經(jīng)是宇航員輪換的最好成績(jī)。
而第一批移民完成，負(fù)責(zé)駕駛奔月1號(hào)的宇航員大多獲得長(zhǎng)達(dá)半年以上的帶薪假期。
華夏確實(shí)人杰地靈，但真正能夠駕駛運(yùn)輸飛船安全抵達(dá)月球，這并不是簡(jiǎn)單的事情。
相比嫦娥號(hào)與玉兔號(hào)宇宙飛船，運(yùn)輸飛船體型更加龐大，而且人員復(fù)雜。
在飛船上的飲食、作息安排都需要駕駛員管理，再加上操控人員數(shù)量增加，運(yùn)輸飛船上的宇航員數(shù)量可不是小數(shù)目。
而人與人的體質(zhì)不能一概而論，有些宇航員的恢復(fù)速度要慢一點(diǎn)，一次次累積至難以承受下一輪太空航行，那就只能身體狀態(tài)較好的宇航員加班。
結(jié)果就是第一批移民結(jié)束之時(shí)，大多數(shù)相關(guān)宇航員都有不同程度的內(nèi)出血癥狀。
其他各種小毛病更是舉不勝數(shù)，休息也就是順理成章的事情。
不過(guò)為推進(jìn)太空移民而付出代價(jià)，他們也樂(lè)在其中。
而運(yùn)輸回來(lái)的月壤也可以為華夏提供面對(duì)梁星的重要籌碼。
畢竟填海造陸需要的月壤從來(lái)都是多多益善。
梁星還要在寶可夢(mèng)群島建山，需要的月壤就更多了！
所幸還有石雕養(yǎng)殖可以提供石材，月壤并不是完全不可取代。
作為籌碼抵換技術(shù)、材料的價(jià)值，完全在梁星的承受范圍之內(nèi)。
不過(guò)華夏其實(shí)也從來(lái)沒(méi)有想過(guò)借此宰梁星一刀。
雖然都說(shuō)人為財(cái)死，鳥(niǎo)為食亡，但真正將問(wèn)題上升到國(guó)家層面，領(lǐng)導(dǎo)人看到的可不是一點(diǎn)一滴的利益，而是長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。
寶可夢(mèng)群島的填海造陸工程，本質(zhì)上增強(qiáng)的仍然是華夏，那官方又有什么理由為難梁星，只為了那么一丁點(diǎn)蠅頭小利呢？
畢竟，寶可夢(mèng)群島可是華夏國(guó)土！
——梁星的填海造陸工程，華夏官方鼎力支持！
而且通過(guò)第一批移民過(guò)程中帶回來(lái)的月壤，官方成功換取梁星的填海造陸技術(shù)。
嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，其實(shí)也并不是填海造陸技術(shù)。
華夏官方的填海造陸技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，華夏需要的是填海造陸工程對(duì)周?chē)Ｑ笊鷳B(tài)影響的補(bǔ)救措施。
而梁星恰好可以想當(dāng)然的提供相關(guān)方案，并且寶可夢(mèng)群島已經(jīng)實(shí)施驗(yàn)證其可行性。
今后，宇宙飛船、運(yùn)輸飛船帶回來(lái)的月壤不再是寶可夢(mèng)群島獨(dú)享。
但太空技術(shù)越來(lái)越成熟，華夏官方也沒(méi)有停止各種飛船的研發(fā)與制作，更重要的是月球基地移民的月球人可以提供緊缺的勞動(dòng)力。
即便華夏同樣展開(kāi)大規(guī)模的填海造陸工程，梁星獲得的月壤也只多不少。
這也是梁星提供治理填海造陸工程影響相關(guān)方案的前提條件。
官方顯然也沒(méi)有讓梁星失望，甚至月壤供應(yīng)成倍增長(zhǎng)，大大提升了寶可夢(mèng)群島的擴(kuò)張速度。
以前寶可夢(mèng)群島的施工員時(shí)常抱怨工作量太輕。
三種型號(hào)的外骨骼裝甲才剛剛熱身結(jié)束，月壤便消耗殆盡。
甚至潛水者號(hào)一度潛入海底挖泥作為原料，那也只是杯水車(chē)薪。
最大的用處大概是潛水者號(hào)施工員玩的很開(kāi)心。
深海的景色與地面，乃至于天空都截然不同。
人類(lèi)素來(lái)向往天空，又何嘗沒(méi)有征服大海的想法呢？
但潛水者號(hào)改也只能下潛到600米左右，華夏官方載人深潛器卻已經(jīng)突破10000米！
當(dāng)然，兩者之間確實(shí)存在很大的差距，潛水者號(hào)能夠自由行動(dòng)，接觸海洋生物并收集相關(guān)物體就是最大的不同之處。
不過(guò)潛水者號(hào)并不是為征服大海而設(shè)計(jì)，施工員也只是下海挖點(diǎn)泥、搬點(diǎn)石頭，充其量也就是打發(fā)時(shí)間罷了。
從月球移民開(kāi)始，施工員不再抱怨工作量。
運(yùn)輸飛船的載貨量可不是嫦娥號(hào)與玉兔號(hào)這種小型宇宙飛船所能夠比擬！
更何況4天左右就會(huì)送來(lái)一批月壤，施工員第一次在寶可夢(mèng)群島體會(huì)到幸福的忙碌感。
這也充分表明，他們?cè)诤荛L(zhǎng)一段時(shí)間都不會(huì)失業(yè)。
那苦點(diǎn)、累點(diǎn)，施工員完全無(wú)所謂。
況且忙碌本身也意味著工資更高。
——至少寶可夢(mèng)群島如此。
除了基本的指標(biāo)，施工員擴(kuò)建寶可夢(mèng)群島的速度越快，相應(yīng)的獎(jiǎng)金也越多。
這點(diǎn)錢(qián)對(duì)梁星而言不值一提，但對(duì)于施工員而言，可能就是孩子們買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)的首付。
所以寶可夢(mèng)群島從來(lái)都聽(tīng)不到抱怨的聲音，只有來(lái)來(lái)往往的外骨骼裝甲，時(shí)常能夠引來(lái)皮卡丘的注意。
其實(shí)附近的小拉達(dá)同樣也注意到填海造陸工程，但樹(shù)果仍未普及，它們需要在進(jìn)食上花費(fèi)更多的時(shí)間，只有皮卡丘會(huì)脫離族群去看熱鬧。
偶爾也會(huì)被施工員用蘋(píng)果之類(lèi)的水果與小零食忽悠著幫忙充電，無(wú)形中也算是提升了寶可夢(mèng)群島的擴(kuò)張速度。
僅僅一個(gè)月球移民期間，提供的月壤搭配星島實(shí)驗(yàn)室養(yǎng)殖的活化石雕，足夠讓寶可夢(mèng)日島擴(kuò)建近10平方公里。
而這近10平方公里的轉(zhuǎn)化土壤，同樣也意味著接近擴(kuò)建后寶可夢(mèng)日島的五分之一面積全部寸草不生。
梁星實(shí)驗(yàn)室樹(shù)果專(zhuān)業(yè)的學(xué)生實(shí)踐課有了去處。
本身他們也確實(shí)時(shí)常需要用到轉(zhuǎn)化土壤，加速轉(zhuǎn)化土壤成為適合種植的土壤屬于必修課。
無(wú)論新老學(xué)生都需要掌握，同時(shí)也是為今后寶可夢(mèng)群島擴(kuò)建打下基礎(chǔ)。
樹(shù)果專(zhuān)業(yè)的助手們可不想將時(shí)間浪費(fèi)在這一方面！
而學(xué)生~無(wú)疑是最好的擋箭牌！
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