美瑞肯重返月球火箭發(fā)射任務(wù)直播間。
它的發(fā)射計(jì)劃也是分兩枚火箭在一天內(nèi)發(fā)射，然后讓兩組航天器在地球軌道上對(duì)接，再一塊飛往月球。
跟天夏兩個(gè)星期前的發(fā)射模式一模一樣。
不僅發(fā)射模式一樣，連兩枚火箭里裝的東西也差不多。
宇航局官方的SLS火箭里裝的是獵戶座載人飛船和一小節(jié)月球軌道艙。
軌道艙是直徑五米，長(zhǎng)也是五米的那種，沒天夏的那個(gè)核心艙大，但讓宇航員的活動(dòng)空間大一點(diǎn)也足夠了。
深藍(lán)起源公司的新格倫火箭上搭載的是“國家隊(duì)號(hào)”登月船，它也沒領(lǐng)航者公司的奔月號(hào)飛船厲害。
再加上它們的發(fā)射時(shí)間晚了兩個(gè)星期，而且模式都一樣，所以在一般網(wǎng)友眼里難免落了下乘。
不過有一點(diǎn)它們還是比較強(qiáng)的，那就是兩枚火箭可以在一個(gè)鏡頭里出現(xiàn)。
這兩枚火箭都是在美瑞肯的卡角航天發(fā)射中心發(fā)射，只是在不同的發(fā)射位上，只要把鏡頭拉遠(yuǎn)就可以把兩枚火箭框進(jìn)一個(gè)鏡頭里。
不過由于火箭還沒發(fā)射，所以它們的直播間里全都是天夏和領(lǐng)航者方面的聊天內(nèi)容。
沒辦法，人類登月版的“好戲連臺(tái)”剛剛開始，就在昨天，從月球返回的奔月號(hào)飛船?？吭诹颂鞂m空間站上。
當(dāng)天，一架由天夏航天科技集團(tuán)改裝完畢的軌道穿梭機(jī)升空，同樣對(duì)接在了天宮空間站上，開始接受從月球帶回來的東西。
“不得不說，天夏那邊有了軌道穿梭機(jī)就是方便，想去太空就去太空，反應(yīng)速度太快了！”
“對(duì)呀，我們的冒險(xiǎn)之星空天飛機(jī)雖然更大，但是反應(yīng)時(shí)間太慢了，是比傳統(tǒng)的液體火箭快，可對(duì)比軌道穿梭機(jī)實(shí)在沒有什么準(zhǔn)備速度優(yōu)勢(shì)?！?br/>
“要去月球空間站的三名宇航員已經(jīng)進(jìn)駐空間站了，他們會(huì)在天宮空間站里適應(yīng)一個(gè)星期，然后去月球空間站駐留一個(gè)半月?！?br/>
“領(lǐng)航者那邊呢，還沒有公布神秘宇航員的身份嗎？”
“還沒有，很保密?！?br/>
“看消息，這次從月球帶回來的東西還真不少，月壤和月巖共計(jì)得有1噸左右，月冰好像也搞回來了半噸，加上冷卻裝置，整體也有1噸，還有一些七零八碎的礦物質(zhì)，鐵、鈦、鋁、鉀、稀土、磷等等，也有差不多半噸?！?br/>
“啊這，現(xiàn)在從月球上往地球運(yùn)東西就按噸算了嗎？”
“1噸月壤，不知道能提煉出多少克氦-3，也不知道天夏那邊的核聚變實(shí)驗(yàn)進(jìn)行到哪一步了？”
不過這終歸是美瑞肯的航天發(fā)射直播，所以話題最后還是回到了美瑞肯這邊。
獵戶座載人飛船、月球軌道艙和國家隊(duì)號(hào)登月船的數(shù)據(jù)人們很早就知道了，前幾天也公布了此次重返月球的主要科研項(xiàng)目和任務(wù)，討論完天夏和領(lǐng)航者的事，人們就開始討論這些。
但只要有數(shù)據(jù)，并且世界上還有同類型的設(shè)備，肯定是要產(chǎn)生對(duì)比的。
所以聊著聊著，又不自覺的把領(lǐng)航者牽扯了進(jìn)來。
沒辦法，現(xiàn)在人類航天界怎么也繞不開領(lǐng)航者。
人們發(fā)現(xiàn)同樣是登月飛船，國家隊(duì)號(hào)登月飛船和奔月號(hào)登月飛船有很大的區(qū)別。
國家隊(duì)號(hào)之前已經(jīng)說過很多次了，雖然深藍(lán)起源一直在宣傳自己的登月飛船多么多么先進(jìn)，但是大部分人都知道，它就是當(dāng)初阿波羅登月飛船的放大版，頂多就是第一代登月飛船plus。
反觀領(lǐng)航者的奔月號(hào)登月飛船就不一樣，它才算是真正的第二代登月飛船。
它不僅可以在月球上降落和起飛，還能自己飛回地球軌道，不需要借助載人飛船的動(dòng)力。
還能在地球軌道加注燃料之后再飛到月球上降落。
除了不能降落在地球上，它可以算是“地月系統(tǒng)擺渡船”了。
說它是擺渡船，那是因?yàn)樗粌H可以運(yùn)人，還可以用推動(dòng)的方式運(yùn)送貨物。
這次重新返回月球就是，它除了要把四名宇航員送到月球空間站和月球表面，還要把一節(jié)月球空間站艙室運(yùn)到月球軌道，全程都是靠它自己的動(dòng)力。
到這里，所有人才知道奔月號(hào)的能力。
第一次登月的時(shí)候，它的燃料根本就沒有用完，甚至起飛進(jìn)入月球軌道都沒問題，只是不能脫離月球引力飛回地球，到了地球附近也不能剎車。
那幾天補(bǔ)充的燃料就是星際飛行階段的燃料。
?？刻鞂m空間站的幾天時(shí)間，領(lǐng)航者會(huì)把燃料運(yùn)上來，到時(shí)候燃料罐和奔月號(hào)都對(duì)接在天宮空間站上，借助節(jié)點(diǎn)艙，在內(nèi)部進(jìn)行燃料輸送。
然后天夏方面會(huì)把月球空間站艙室發(fā)射上來，奔月號(hào)與其對(duì)接，從飛行方向上來說，是奔月號(hào)在后，空間站艙室在前。
剩下的就是點(diǎn)火出發(fā)了。
深藍(lán)起源的國家隊(duì)號(hào)飛船就不行。
別說靠自己的能力運(yùn)載大型貨物了，它連自己飛回地球軌道的能力都沒有，因?yàn)樗娜剂瞎拗挥心敲葱?，?dòng)力也那么小，裝不了多余的燃料，也提供不了強(qiáng)勁的動(dòng)力。
不過不管怎么說，能登上月球就好。
隨著發(fā)射時(shí)間的臨近，人們漸漸不討論了，都全神貫注的盯著直播看。
曾經(jīng)的鴿王SLS火箭先發(fā)射，因?yàn)樗囊患?jí)芯級(jí)火箭是橙色的，所以也叫橙罐SLS。
它的載重能力還是不錯(cuò)的，為了適應(yīng)這次任務(wù)，還做了一些改裝。
只不過它沒有領(lǐng)航者的幫忙，所以一直是不回收火箭，一次性的。
真實(shí)一次性的，發(fā)射完這次，橙罐SLS火箭就退役了，之后就是星艦火箭和林格倫，以及一些老款火箭和新型小火箭的天夏。
當(dāng)然，還有冒險(xiǎn)之星“空天飛機(jī)”。
橙罐SLS火箭的發(fā)射很成功，順利的把獵戶座飛船和軌道艙模塊送進(jìn)了太空。
在三名宇航員檢查完設(shè)備報(bào)告沒問題之后，登月飛……哦，登月艙，網(wǎng)友們現(xiàn)在已經(jīng)管國家隊(duì)號(hào)登月設(shè)備叫“登月艙”了，就跟當(dāng)初的阿波羅飛船登月艙一樣。
在他們的認(rèn)定中，第一代登月設(shè)備就是這樣的玩意，大和小無所謂，第二代登月設(shè)備最起碼得跟奔月號(hào)登月飛船差不多才行。
太空對(duì)接技術(shù)現(xiàn)在對(duì)于航天強(qiáng)國來說不是什么難事，所以兩組設(shè)備在地球軌道上的對(duì)接很順利，再次檢查沒問題之后，獵戶座飛船點(diǎn)火，就朝著月球飛去。
看熱鬧的人當(dāng)然是歡欣鼓舞，大統(tǒng)領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)看了直播也感覺不錯(cuò)，夸獎(jiǎng)了很多人，尤其是最后竟然還能提前一天發(fā)射，很好！
只是沒有人告訴他，這是極限趕工的結(jié)果。
新設(shè)備搬過來裝上就用，之前規(guī)定的試車次數(shù)都沒達(dá)到。
其他公司的工程師來了就加入工作流程，也不跟原來的工程師熟悉熟悉，新工程師都按照說明書死板干活。
最后的總裝測(cè)試倒是做了，但是為了達(dá)到提前一天發(fā)射的目的，不管是測(cè)試強(qiáng)度還是測(cè)試步驟，都做了刪減。
工程師們想精益求精，慢下來，多來幾遍，但是大統(tǒng)領(lǐng)的智囊團(tuán)已經(jīng)等不了了。
“領(lǐng)航者為什么可以造的那么快，測(cè)試的那么少，而且次次發(fā)射都成功？”
“就是因?yàn)楝F(xiàn)在跟幾十年前不一樣了?！?br/>
“時(shí)代變了，我們有更新進(jìn)的技術(shù)、更準(zhǔn)確的檢測(cè)工具和更有效率的模擬系統(tǒng)，一些死板和多余的流程根本就不需要！”
“慢工出細(xì)活，只是能力不足的狡辯！”