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av操逼 眾所周知秦

    眾所周知,秦宗陽和陸心宇級(jí)別相同,但是在實(shí)際運(yùn)行中,陸心宇實(shí)際上是要比秦宗陽高那么一點(diǎn)點(diǎn)的。因?yàn)樵陲w行專業(yè)領(lǐng)域里,陸心宇的話語權(quán)更大,秦宗陽只是在一些非專業(yè)的行政事務(wù)上有些權(quán)力。

    在陸心宇升任飛行部副總經(jīng)理不久,他跟秦宗陽比其實(shí)沒有什么特別的優(yōu)勢(shì),直到他開始兼任總飛行師的位子。

    其實(shí)總飛行師的直接上級(jí)就是飛行部副總經(jīng)理,可是別看這個(gè)位子的級(jí)別不算特別高,但是是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的關(guān)鍵位子。

    總飛行師對(duì)內(nèi)不僅要協(xié)助建立和完善飛行體系業(yè)務(wù)流程,指導(dǎo)訓(xùn)練計(jì)劃和飛行計(jì)劃的制定,指導(dǎo)飛行訓(xùn)練和任務(wù)的實(shí)施,參與飛行事故癥候,飛行差錯(cuò)等不安全事件的調(diào)查等等。對(duì)外還要負(fù)責(zé)與民航部門聯(lián)絡(luò),負(fù)責(zé)關(guān)系維護(hù)。

    在飛行系統(tǒng)的技術(shù)部分,總飛行師就是其第一人。

    飛行部副總經(jīng)理本來是一個(gè)偏向于行政的職務(wù),可是兼職總飛行師之后的陸心宇,在飛行部總經(jīng)理林波已經(jīng)半退隱的情勢(shì)下,將飛行部所有涉及專業(yè)領(lǐng)域的權(quán)力牢牢抓在手里,留給秦宗陽的就只有一些不疼不癢的行政事務(wù)。

    所以,要是把陸心宇的總飛行師職務(wù)拿掉,那無異于剪除了他的左膀右臂。

    其實(shí)原則上來說,飛行部副總經(jīng)理很少會(huì)有兼任總飛行師的,畢竟上級(jí)下級(jí)都是一個(gè)人,很容易滋生。

    可溫靜姝在進(jìn)入星游航空的那段時(shí)間內(nèi),還是比較看重陸心宇的能力的,所以才默許了這個(gè)情況的發(fā)生。

    相比于飛行部副總經(jīng)理的行政類職務(wù),總飛行師更傾向于一個(gè)技術(shù)性職務(wù),所以它是受飛行技術(shù)委員會(huì)鉗制的。

    總飛行師的人選就是飛行技術(shù)委員會(huì)推舉出來的,自然也能在某些特殊時(shí)機(jī)對(duì)其進(jìn)行罷免。當(dāng)然之后職務(wù)撤銷的決議最后還是要主管飛行,運(yùn)行控制的運(yùn)行副總裁簽字才算是蓋棺定論。

    不過,最后運(yùn)行副總的簽字更多只是形式上。一般來說,飛行技術(shù)委員會(huì)只要做出了罷免決議,運(yùn)行副總都是會(huì)簽字的。

    而作為了匯聚了全公司所有具有飛行教員執(zhí)照的飛行技術(shù)委員會(huì),卻是一個(gè)關(guān)系網(wǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜的組織。

    所有飛行員的轉(zhuǎn)升,技術(shù)評(píng)定等等之類的問題都要交由飛行技術(shù)委員會(huì)討論決定,其權(quán)力相當(dāng)之大。

    飛行部總經(jīng)理林波,副總經(jīng)理秦宗陽和陸心宇,機(jī)隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)曹進(jìn)文,以及幾位老資歷的教員,檢查員,局方委任代表都是飛行技術(shù)委員會(huì)的常任委員。

    除了常任委員之外,還有一些名額有變動(dòng)的非常任委員,他們都是近兩年內(nèi)沒有出現(xiàn)任何安全差錯(cuò),在考核積分上名列前茅的飛行教員們。

    他們以一個(gè)季度為周期,輪流擔(dān)任委員。

    常任委員和非常任委員以及一個(gè)輪值的會(huì)議主持人就組成了飛行技術(shù)委員會(huì)。

    飛行技術(shù)委員會(huì)每周都會(huì)召開,不過都是小規(guī)模的,主要處理飛行員轉(zhuǎn)升之類的問題。如果要討論對(duì)總飛行師的罷免議題,那就不是隨隨便便開個(gè)會(huì)就能決定了。至少要匯集三分之二以上的委員所開的技術(shù)委員會(huì)會(huì)議才具備實(shí)際意義,不然,所得出的決議都是不合規(guī)矩的,運(yùn)行副總是不會(huì)簽字的。

    像匯集三分之二以上規(guī)模的技術(shù)委員會(huì)會(huì)議一般只能等年底的例行全體會(huì)議,可秦宗陽已經(jīng)等不及了。所以,他想要召開臨時(shí)會(huì)議。

    即得到至少一半以上的常任委員同意,就可以強(qiáng)制召開全體會(huì)議。以全體會(huì)議的規(guī)模等級(jí),處理總飛行師的職務(wù)罷免問題就完全足夠了。

    “該死!秦宗陽!你這是得了失心瘋?飛行部罷免總飛行師?你是想要讓星游飛行部成為民航圈子里的笑話?”陸心宇自從秦宗陽發(fā)難一來,都是一副穩(wěn)坐釣魚臺(tái)的架勢(shì),根本沒有絲毫慌張的樣子?僧(dāng)他聽到秦宗陽竟然要召開臨時(shí)技術(shù)委員會(huì)會(huì)議,商議罷免他的總飛行師職務(wù)的時(shí)候,陸心宇是真的慌了。

    原則上來說,飛行技術(shù)委員會(huì)在審核認(rèn)定總飛行師無法合格履行自身崗位責(zé)任的時(shí)候,是可以對(duì)其進(jìn)行罷免的?墒窃趯(shí)際情況中,這種事情從來沒有出現(xiàn)過。

    總飛行師作為飛行技術(shù)系統(tǒng)的第一人,那就是一家航空公司飛行部的臉面,其本身也是有飛行技術(shù)委員會(huì)推舉出來的。

    現(xiàn)在自己推舉出來的人,又要自己罷免,那不是相當(dāng)于自己扇自己耳光嗎?

    民航歷史上,要是總飛行師在位期間出了重大問題都是自己請(qǐng)辭的,從未出現(xiàn)過由飛行技術(shù)委員會(huì)強(qiáng)行罷免的先例。

    在星游航空歷史上沒有,甚至范圍擴(kuò)大到整個(gè)國(guó)內(nèi)民航歷史,也是沒有的事兒。

    要是真讓秦宗陽召集了飛行技術(shù)委員會(huì),先不說結(jié)果如何,就算只是對(duì)其進(jìn)行職務(wù)適崗性的調(diào)查也足夠讓陸心宇記錄在民航歷史上了。

    國(guó)內(nèi)第一個(gè)被自家飛行技術(shù)委員會(huì)調(diào)查的總飛行師!

    就算將來他怕得再高,這個(gè)污點(diǎn)也是洗刷不掉的。

    他陸心宇將成為整個(gè)民航圈子的笑柄!

    當(dāng)然,秦宗陽此舉也頗有將家丑外揚(yáng)的嫌疑,那些高層領(lǐng)導(dǎo)絕對(duì)不會(huì)放過他的。其實(shí),如果此舉成行,陸心宇不好過,他也不會(huì)好過。

    基本可以說,他要真的召開了飛行技術(shù)委員會(huì),那就意味著這輩子他都別想往上爬了。

    雖然秦宗陽的官癮很大,但是張晨事件已經(jīng)觸及到秦宗陽的底線,即便是舍棄他未來的仕途,他也要拉著陸心宇同歸于盡。

    面對(duì)處在暴怒邊緣的陸心宇,秦宗陽冷冷一笑:“你這種人坐在總飛行師的位子上才是最大的笑話。”

    “你這是公報(bào)私仇!你敢公報(bào)私仇?”陸心宇心頭狂跳,秦宗陽的樣子似乎真的不是開玩笑,而是實(shí)實(shí)在在地想要置他于死地。

    最為關(guān)鍵的是,秦宗陽所說的話并不是毫無可行性的。在飛行技術(shù)委員會(huì)的常任委員中,就有不少跟秦宗陽有私交的,秦宗陽不僅說出了這等狂言,更有將此等狂言實(shí)現(xiàn)的能力,這是最讓陸心宇忌憚的。

    秦宗陽此時(shí)已經(jīng)拋卻所有顧忌,就是要跟陸心宇死磕到底。

    他挺直腰板,猶如一柄鋒銳的利劍:“以眼還眼,以牙還牙!你既然敢讓張晨一輩子做不到機(jī)長(zhǎng),我就敢讓你下半輩子無法在民航圈子里立足!陸心宇,你真以為我是泥捏的不成?”

    陸心宇渾身一震,他感受了秦宗陽已然堅(jiān)定的決心,今天怕是不死不休了。以前在他的認(rèn)知里,秦宗陽就是一個(gè)有些小聰明的老油條,他從未真正將秦宗陽放在眼里。

    可如今,這位他從未平等視之的老人竟是要給他致命一擊。

    “張晨?張晨他也配合我比?”陸心宇眼中血絲隱現(xiàn),顯然也已經(jīng)是處于爆發(fā)的邊緣:“秦宗陽,你也少跟我裝高尚!你跟我有什么不同,誰也別說誰!”

    陸心宇一心想往上爬,秦宗陽就不是了?陸心宇覺得這次秦宗陽就是做戲,想要借張晨的事兒扳到自己,這樣通往飛行部總經(jīng)理的路上,就再無敵手。

    然而,陸心宇一通話引得秦宗陽火氣更甚:“陸心宇,你個(gè)沒心肝的東西,也配跟張晨比?也配跟老子比?”

    沒錯(cuò),秦宗陽的官癮不是一般得大,可是他有底線,即便這個(gè)底線也不高,可至少有,甚至說,秦宗陽是有人性的。可陸心宇不一樣,他為了往上爬是可以不擇手段了,對(duì)于弱者,他沒有絲毫的仁慈,表現(xiàn)得根本不像一個(gè)人。

    “副駕駛熟練檢查不過就自動(dòng)降一級(jí),是不是你弄出來的?全天下打聽打聽,這種規(guī)定還有哪家有?副駕駛的技術(shù)級(jí)別是紙糊的不成?想降就降?要真是這樣,那還分個(gè)什么的技術(shù)級(jí)別!”秦宗陽指著陸心宇破口大罵:“就算去年航空公司排名最后的樂途航空,都沒有這么對(duì)自家副駕駛的。咱們公司的副駕駛就不是人了,憑什么要這么對(duì)他們?”

    在局方那邊,每年都會(huì)對(duì)各家航空公司進(jìn)行排名,其中出安全事故越多的航空公司越容易排后面。排在后面的航空公司會(huì)受到削減航班之類的懲罰,所以航空公司對(duì)每年的安全事故非常在意。

    有些排名靠后的航空公司對(duì)自家飛行員要求過嚴(yán)還可以理解,畢竟要是削減了航班,大家都不好過。可星游航空的排名并不靠后,而飛行部依舊對(duì)副駕駛采取極度高壓政策,令得副駕駛們苦不堪言。

    飛行部為什么要這么做?還不是做給局方看,做給領(lǐng)導(dǎo)看。

    看看我們星游航空,雖然安全形勢(shì)不錯(cuò),但是依舊嚴(yán)于律己,時(shí)刻保持高度的安全意識(shí),這是多么高的覺悟?

    最讓秦宗陽反感的是,陸心宇主導(dǎo)下的飛行部對(duì)副駕駛的技術(shù)級(jí)別毫無尊重。

    副駕駛的技術(shù)級(jí)別一小時(shí)一小時(shí),一個(gè)落地一個(gè)落地積累出來的,是代表著副駕駛的辛苦和付出的。

    雖然副駕駛在飛行機(jī)組中屬于從屬方,但是依舊要保持對(duì)他們的尊重。公司都不把副駕駛當(dāng)人,人家副駕駛憑什么盡心盡力為公司賣命?

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    然而,飛行部現(xiàn)在各種各樣的考核,動(dòng)不動(dòng)就降副駕駛的技術(shù)級(jí)別,感覺副駕駛的技術(shù)級(jí)別就跟假的一樣。最離譜的,甚至有副駕駛因?yàn)橹b不合格,導(dǎo)致降了一個(gè)技術(shù)級(jí)別的奇葩事件。

    無時(shí)無刻,高強(qiáng)度的壓迫副駕駛,是會(huì)出問題的。副駕駛也是人,壓得太狠,弦斷了,那是非?膳碌。

    今天秦宗陽對(duì)陸心宇暴起發(fā)難,張晨肯定是直接原因,但是極度看不慣陸心宇的所作所為也絕非沒有關(guān)系。

    秦宗陽此言一出,在場(chǎng)所有的副駕駛?cè)际掌鹆随倚χ,這些話真是直戳他們的內(nèi)心。

    陸心宇察覺到場(chǎng)中詭異的寂靜,眼皮止不住地跳動(dòng),可是他嘴上還是不愿意松口:“逆水行舟,不進(jìn)則退不知道?我這是時(shí)時(shí)刻刻在敦促他們?你問問他們有誰對(duì)我的辦法有意見!”

    陸心宇張開雙臂,面對(duì)場(chǎng)下所有的副駕駛:“你們誰有意見?”

    在場(chǎng)很多副駕駛雖然心有怨氣,可是在這個(gè)場(chǎng)合,根本不敢光明正大地說出來。做出頭鳥的那個(gè)很容易被殺雞儆猴,他們還有太多的顧慮。

    場(chǎng)下無人可答,陸心宇得意一笑:“你看,他們都沒有意見,你瞎叫喚什么?”

    “我有!”

    陸心宇的得意還沒有持續(xù)數(shù)秒,一聲堅(jiān)定的呼喊直接打破了場(chǎng)中死一般的沉默。

    陸心宇心臟仿佛被人狠狠揪了一下,他下意識(shí)地順著聲音的來源,轉(zhuǎn)頭望去。此間,不僅是陸心宇,秦宗陽,以及在場(chǎng)所有的人都轉(zhuǎn)向了聲音的來源。

    只見隱藏在會(huì)場(chǎng)后排的徐顯緩緩站起,他直視陸心宇:“我有意見!”

    秦宗陽身子一緊,厲聲喝道:“徐顯,這事兒跟你沒關(guān)系,你坐下!”

    秦宗陽這是抱著玉石俱焚的心態(tài)對(duì)陸心宇發(fā)難,要是徐顯摻和進(jìn)來了,定然是撈不得好的,秦宗陽萬萬是不想徐顯冒頭的。

    “師父,我是為咱們公司的副駕駛發(fā)言,怎么就沒關(guān)系了?”對(duì)于秦宗陽的勸解,徐顯并沒有接受。這個(gè)時(shí)候,徐顯代表的不是秦宗陽的徒弟這個(gè)身份,而是星游航空副駕駛的身份,他要為星游航空的副駕駛發(fā)言。

    “狼狽為奸,一丘之貉!”陸心宇給氣笑了:“你們師徒倆兒一唱一和的,玩得好!”

    “隨你怎么說!”徐顯也不怕陸心宇,直言不諱道:“每次飛四休二,或者飛三休二的時(shí)候,中間兩天的休息期,經(jīng)常就要加個(gè)學(xué)習(xí)會(huì),動(dòng)員會(huì),座談會(huì),是也不是?局方三令五申,不允許在休息期安排任何工作,飛行部難道法規(guī)都不管了?”

    飛行員飛四休二,或者飛三休二只是一個(gè)相對(duì)普遍的排班方法,并非是鐵律。其中的二就是兩天休息期,也就是圈內(nèi)人經(jīng)常說的“休四十八”?墒,飛行部經(jīng)常在這個(gè)四十八小時(shí)內(nèi)安排各種各樣的會(huì)議,有些甚至跟飛行員沒啥關(guān)系。

    陸心宇深深地吸了一口氣,強(qiáng)壓內(nèi)心的怒火:“學(xué)習(xí)會(huì)是工作?那是提升你們技能的手段!動(dòng)員會(huì)是工作?那是調(diào)動(dòng)你們工作積極性!座談會(huì)是工作?那你幫你們解決實(shí)際問題!公司費(fèi)心費(fèi)力,給你們組織各種會(huì)議,那是出于關(guān)愛員工的角度!”

    “關(guān)愛員工”場(chǎng)下有些副駕駛實(shí)在聽不下這虛偽之言,小聲地冷笑起來,語氣中充滿了嘲諷的意味。

    因?yàn)榇藭r(shí)會(huì)場(chǎng)較為安靜,所以這些冷嘲熱諷就顯得極為清晰,一字不落地傳到了陸心宇耳朵里,讓得陸心宇眉頭一皺。

    有些講新法規(guī),新的飛行方法之類確有實(shí)用的會(huì)去聽聽也就算了,可那些明顯就是去聽領(lǐng)導(dǎo)們將官話,套話的會(huì)議也要強(qiáng)制飛行員去,就顯得非常惡心了。不去的話,還要受到處罰。

    最煩的是,強(qiáng)制參加那種無用會(huì)議的名單很少出現(xiàn)那些領(lǐng)導(dǎo),老教員,大部分就是副駕駛。

    副駕駛們又不是傻子,基本都知道其中的道道,只是礙于權(quán)威沒說而已,大家都有一股怨氣憋在肚子里。

    眼看一眾副駕駛情緒有異,陸心宇感覺自己剛才說的話可能真的過于離譜了。那些副駕駛也都是二十好幾的人了,有獨(dú)立思維,知道是非真假了,指望他們聽什么,信什么,確實(shí)有些難度。

    于是話鋒一轉(zhuǎn),開始大倒苦水:“可能最近有些會(huì)議弄得比較多了,但是也是沒辦法,F(xiàn)在公司運(yùn)力不足,要是將一些會(huì)議也考慮在休息期里,那咱們公司的人手就不夠了。等過了這段時(shí)間,我會(huì)勒令飛行部改正的。公司這樣是真的沒辦法,其他公司其實(shí)也都這樣,并不是我們星游特意針對(duì)!

    陸心宇知道再死撐下去怕是沒啥好果子吃了,索性服了軟,承認(rèn)這種情況。但是,他一下子把其他公司給拉下水。

    言下之意,反正大家都這樣,你們就捏著鼻子認(rèn)了唄。

    可話音剛落,徐顯直接打臉:“清源集團(tuán)下面的藍(lán)天航空和星飛航空可不是你說的這樣!不管是藍(lán)天航空還是星飛航空,航線數(shù)量比咱們多一倍,可飛行員人數(shù)只多了四成多。不過人家排飛行員開會(huì)的時(shí)候,都是考慮休息期的。遇到實(shí)在排不開的,也是自愿參加,絕不強(qiáng)求。天下烏鴉可不是一般黑的!

    徐顯對(duì)清源集團(tuán)的情況那可是如數(shù)家珍。如果要說運(yùn)力短缺,那藍(lán)天航空和星飛航空可比星游航空還缺,可人家就是守規(guī)矩。

    原本徐顯是不想說得這么裸的,可是看陸心宇那副死鴨子嘴硬的做派,著實(shí)有些忍不住了。

    徐顯來星游航空也有段時(shí)間了,對(duì)于星游航空的情況也有些認(rèn)識(shí)了。

    要是星游航空給的薪資水平高出別人一大截,估摸著副駕駛們看在錢的面子上,捏鼻子也就忍了。可偏偏星游航空的薪資水平并沒有到那個(gè)讓副駕駛可以忍受的地步。〗Y(jié)果各種破事兒一大堆,任誰都有怨氣。

    “含血噴人!”陸心宇被人當(dāng)場(chǎng)打臉,頓時(shí)有些氣急敗壞,指著秦宗陽:“你們師徒倆兒搭臺(tái)唱戲,我就不信公司會(huì)有人相信!”

    陸心宇剛說完,在會(huì)場(chǎng)入口那邊就走進(jìn)來一個(gè)年輕人,噙著一絲笑意:“我信!”

    陸心宇一怔,轉(zhuǎn)頭一看,臉上露出些許訝異:“齊風(fēng)揚(yáng)?”

    陸心宇身邊的一些飛行部的地面行政人員一看到齊風(fēng)揚(yáng)進(jìn)來,紛紛客氣地喊道:“齊總!”

    齊風(fēng)揚(yáng)!維修工程部總工程師,星游航空維修副總裁的徒弟,唯一指定繼承人,維修系統(tǒng)的太子爺。

    在星游航空兩大支柱,即運(yùn)行系統(tǒng)和維修系統(tǒng)。

    運(yùn)行副總裁主管運(yùn)行系統(tǒng),即飛行系統(tǒng)和運(yùn)行控制系統(tǒng)。而維修副總裁主管維修系統(tǒng),含有質(zhì)量,生產(chǎn),工程,培訓(xùn)和航材保障五個(gè)系統(tǒng)。

    而齊風(fēng)揚(yáng)在維修工程部的總工程師的職務(wù)就相當(dāng)于飛行部的總飛行師。

    齊風(fēng)揚(yáng)雖然職務(wù)上雖然比陸心宇還稍微低一些,畢竟陸心宇還有一個(gè)飛行部副總經(jīng)理的職務(wù)?墒莾扇说奈磥砀静豢赏斩Z。

    陸心宇能做到飛行部總經(jīng)理就已經(jīng)算是不錯(cuò)了,再往上要做到運(yùn)行副總裁的位置就有些難了。

    而齊風(fēng)揚(yáng)則不同,如果沒有什么意外,下一任維修副總裁的位子基本就是給他備著的了。作為整個(gè)民航史上最年輕的總工程師,他絕對(duì)是前途無量的。

    “齊風(fēng)揚(yáng),我們飛行部的會(huì),你維修工程部進(jìn)來摻和什么?”陸心宇即便心里萬般不爽,可是還是不敢對(duì)齊風(fēng)揚(yáng)表現(xiàn)出過多的敵意,畢竟人家的上限可比他高多了。

    “看看戲不行嗎?陸總不歡迎?”齊風(fēng)揚(yáng)看起來非常年輕,光從外表來看,甚至可能還沒有到而立之年。三十歲不到就能做到總工程師,簡(jiǎn)直匪夷所思。

    陸心宇額頭青筋暴起,他今天在飛行部里已經(jīng)丟了天大的面子,難不成還要在維修工程部再丟一遍?

    “齊總,咱們飛行部不是戲臺(tái)子,要看戲,你還是去別處看去!”陸心宇強(qiáng)忍怒意,理智告訴他,現(xiàn)在不能跟齊風(fēng)揚(yáng)撕破臉,不然自己會(huì)很被動(dòng)。可齊風(fēng)揚(yáng)莫名其妙過來砸場(chǎng)子,他就這么忍著,也是非?简(yàn)他的心性了。

    其實(shí)不僅是陸心宇,秦宗陽和在場(chǎng)所有人,包括徐顯都不曉得齊風(fēng)揚(yáng)過來湊什么熱鬧。今天的事兒跟維修工程部八竿子打不著,齊風(fēng)揚(yáng)過來干嘛?

    齊風(fēng)揚(yáng)往前走了兩步,臨近陸心宇近前。陸心宇已經(jīng)很高了,齊風(fēng)揚(yáng)竟然更高,兩人站在一起,齊風(fēng)揚(yáng)竟然是低著頭對(duì)著陸心宇的。

    “剛才徐顯駁了你的面子,你是不是記恨在心了?想著后面怎么收拾他?”齊風(fēng)揚(yáng)忽然展顏一笑,看起來就像是一個(gè)鄰家大哥哥的形象。

    陸心宇臉上閃過一絲疑惑:“你什么意思?”

    別說是陸心宇,作為當(dāng)事人的徐顯都不知道什么情況。他壓根就不認(rèn)識(shí)這個(gè)齊風(fēng)揚(yáng)。

    “我什么意思?”齊風(fēng)揚(yáng)笑了一下:“徐顯對(duì)我有用,所以你不能動(dòng)他!”

    陸心宇嘴角抽了抽:“齊總,徐顯是飛行部的人,不是你們維修工程部的,你這么說話,是不是僭越了?”

    維修工程部的總工程師當(dāng)著一眾飛行員的面,威脅飛行部的總飛行師,這簡(jiǎn)直就是千古奇觀,就連秦宗陽都是看呆了。

    齊風(fēng)揚(yáng)忽地壓低聲音:“陸心宇,你的意思是讓我?guī)煾父蹇傉f說你的事?”

    陸心宇的呼吸在這一瞬間都停滯了。齊風(fēng)揚(yáng)的師父就是公司的維修副總裁,而洛總就是運(yùn)行副總裁洛青,這兩人一直私交甚密。

    洛青雖然名義上是飛行系統(tǒng)的最高負(fù)責(zé)人,不過很少直接過問某些具體的事兒?梢驱R風(fēng)揚(yáng)通過他師父給運(yùn)行副總裁洛青灌輸了一些有關(guān)自己的不好的事兒,那簡(jiǎn)直就是災(zāi)難性的后果。

    眼見陸心宇滿臉的震驚,齊風(fēng)揚(yáng)突然湊近陸心宇,低聲道:“你要是覺得徐顯礙眼,讓給我們維修工程部也不是不可以!”

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